发布网友 发布时间:2022-05-20 00:44
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热心网友 时间:2023-10-21 09:32
五菱凯捷从正式亮相到上市也有一段时间了,作为五菱银标首款旗舰车型,这辆顶配到了11万的"最贵五菱车"一路上都吸引了不少人的关注。小编有个朋友,知道五菱出了个顶配上10万的车的时候还不屑一顾,结果抱着凑热闹的心去当地五菱店里试驾了以后,立刻"打脸"了,打听了一下发现如果现在订车,前面还有13台在排队!
而在各地车主群和论坛上,我们也发现,在这些凯捷的车主和准车主间,有不少人都已经是第二辆车了,就比如来自北京的车主李哥。
李哥的第一辆车也是五菱,是一辆五菱宏光,陪着他走南闯北,可以说是他20代到30代这段人生中的一个见证者。现在李哥三十多了,生意稳定了,也成家了,是时候换一辆品质更高,也更适合家用的车子了,所以五菱凯捷一上市,他立马就去体验试驾,然后订车。
李哥选五菱凯捷的原因主要有3个,第一,作为五菱的老车主,他对这个品牌还是有很深的感情的,再加上以前的那辆五菱非常皮实耐造,所以他对五菱的质量非常放心,这算是他的五菱情怀吧。
第二就是五菱凯捷的空间契合他的日常生活。李哥一家和老人一起住,很多时候出门都要照顾到老人家,一般的五座车虽然能勉强坐下孩子+夫妻+老人,但是无论是小孩还是老人都不适合挤在后排的三个座位上,再加上要安装儿童座椅,家轿的后排基本就废了一半,肯定不能买了。如果换成SUV,虽然空间相对大了不少,但是底盘太高,老人家腿脚不便,上下车得有人扶着,着实不太方便。
针对这两个问题,五菱凯捷都能解决得不错,首先是空间,五菱凯捷2800mm的轴距带来了足够的车内空间,2+2+2的六座设计也能拉上一家人。五菱凯捷的二排座椅是完全独立并带扶手的,如果装上儿童座椅,也不会占用到另一个座椅的空间。值得一提的是,五菱凯捷的三排座椅是可以通过收纳后完全平放到和地板同高的,等于三排座椅"消失"后,后排是一个纯平空间,车内只有一二排座椅,秒变"大四座"。配合二排四向滑轨,二排座椅可以最大限度往后移动,升起腿托,二排座椅和飞机头等舱差不多,日常不用一家人出门的情况,比如上班、接送小朋友的时候,就保持这样的座椅,上车就是豪华座。如果要用到三排了,再把三排座椅还原出来,一家人都能出门。这样灵活的座椅变幻家用再合适不过。
第3, 因为买来也是为了家人,李哥也比较看重车辆的安全性。凯捷车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘,每个座位都照顾到了。并且在主动安全方面,五菱凯捷拥有前后6个探测雷达,360度全景影像,倒车无盲区。并且搭载的博世9.3版本ESP、ADAS驾驶辅助系统等等都是日常用得到的功能,不鸡肋。
李哥买车的心理过程其实很简单,一开始是因为信任五菱这个品牌,而到了后面也是真的觉得这个车不错。平时他就是上班用,周末带上一家人,再加上平时跑生意用的五菱宏光,一个赚钱一个享受,安排得明明白白。
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