法拉利车队的赛车手一个月工资多少

目前所有F1车队车手都是按年薪，，，或者是签约费发工资的，，，如果是现在的话，，，主力车手维泰尔的2015年官方公布的年薪是5500万美元，，，可以自己换算一下人民币去，，，另一位车手kimi因为这个赛季表现不是很好所以略逊一筹，，，是2000万美元左右（本身签合同的时候说的是1100万欧元，，，不过...

法拉利车手费尔南多-阿隆索以3000万欧元 马萨年薪1400万欧元 排名 车手 年薪(欧元)1. 阿隆索 3000万 2. 汉密尔顿 1600万 3. 莱科宁 约1600万(违约补偿金)4. 马萨 1400万 5. 巴顿 900万 6. 舒马赫 800万 6. 罗斯博格 800万 8. 库比卡 750万 9. 巴里切罗 550万 10. 韦伯 420万 11. 特鲁利...

F1车手年薪排名前10（注：单位为美元）莱科宁(法拉利)5100万 小舒马赫(丰田)2500万 阿隆索(迈凯轮)2200万 巴顿(本田)1800万 巴里切罗(本田)1200万 特鲁利(丰田)1000万 马萨(法拉利）800万 费斯切拉(雷诺)700万 韦伯(红牛)500万 佐藤琢磨(超级阿久里)450万 F1赞助费排名前10（注：单位为美元）万宝路(...

完全F1车手年薪榜 雷克南2000万欧元仅次舒马赫 车手 车队 年薪(单位：欧元)舒马赫 法拉利 3500万 雷克南 迈凯轮 2000万 小舒马赫 丰田 1700万 蒙托亚 迈凯轮 1200万 巴里切罗 法拉利 1000万 特鲁利 丰田 600万 阿隆索 雷诺 600万 巴顿 英美 500万 库特哈德 红牛 450万 韦伯 威廉姆斯 400万 费斯切拉 雷诺...

大哥,国内的车手拿薪水的可不多,大多都是自己掏钱,能做到收支平衡就不错了,就算是拿薪水的也最多100W 还有,楼上的大哥,人家是问国内!!广东的话自然是深圳和珠海,比如亚洲方程式就可以在珠海培训,初级培训开销在2W元左右,还有珠海有许多驻场车队也提供培训服务 ...

一般最低的年薪也会在一百万左右。一个初学者想要成为赛车手，首先必须要有驾照，在中国要成为赛车手必须拥有从高到低的驾照G级、E级、C级、B级、A级、S级，成为一个合格的赛车手最基本需要有G级的驾驶证，考这个证需要学习三天理论加实践，考出来这个证就可以参加一般的比赛了，只是一些简单赛车手之间...

2、FORMULA JUNIOR其实这是在三级方程式级别以下的一个简称,因为很多有汽车生产的国家、制造商都会设计一些以自己车厂名义生产的入门方程式,给年青车手参赛之用,这些方程式一般都设计简单,大多都是使用原厂没改装的引擎,又没有很先进的车身气流动力设计,目的是减低参赛车手的成本免却每位车手支付昂贵的赛车费用。而且这...

生日:1969年1月3日 国籍:德国 车号:3 简介: 迈克尔-舒马赫被公认为这一代车手中最具天赋的,而据称他在法拉利车队拿的工资也是工资数量排名第二的车手的两倍。1991年他在乔丹车队首次参加了F1大奖赛,只参加了一场比赛就被贝纳通车队挖走。第二年他在比利时获得了第一个分站冠军,并在那个赛季获得了总成绩第三名...

韦伯（550万欧元）——没想到这个年轻人拿的工资还不少，没办法，威廉姆斯的赛车就是那么不争气，如果巴顿来还不知道他会不会继续一号车手呢。第八名：阿隆索（500万欧元）——相信2005赛季结束，他的工资不只是翻一番的问题了，有点孩子气的小朋友，让F1看着有了点年轻的轻狂，仍需努力啊 ...

至于为什么日本能够有那么多车手进身一级方程式,大部分都是因为有车厂作后台支持,以免费提供引擎作交换条件,而培育青年好手进身国际赛车是日本政府及车厂的目标。车手经理人也是车手其中一个重要人物,因为由商业赞助至加入那支车队及车手参赛安排,都是由经理人负责。现今成功的一级方程式车手,其经理人都会为他们处理...