发布网友 发布时间:2022-05-17 16:20
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热心网友 时间:2022-07-03 05:00
Z336次列车途经站有:南宁-柳州-桂林北-衡阳-长沙-岳阳-武昌-郑州-新乡-鹤壁-安阳-邢台-石家庄-保定。
共14站,出发时间是08:38,到达时间是次日09:23,历时24小时45分钟。
Z337次列车途经站有:沙岭子西-阳高-大同-集宁南-呼和浩特-包头东-包头。
共7站,沙岭子西出发时间是14:27,包头到达时间是23:13,历时13小时50分钟。
扩展资料:
1、直达列车车次以大写字母“Z”开头,限速160km/h。
2、直达列车可明显减少火车全程耗时、提高列车旅行速度,但会缩小客源服务地区的覆盖面。
3、直达列车技术要求比动车组的低很多,不属于高速列车技术范畴,不仅造价低、而且技术成熟可靠。
4、直达列车属于普速列车,能耗和养护维修成本都比较低,因此票价低廉,有的甚至比快速列车的还便宜。
5、除非当地铁路等级太低,一般情况下直达列车是所有普速列车中速度最快的,包括最高速度和旅行速度。
6、直达列车的长途旅行速度在100km/h以上,1600千米范围内的路程都有良好的时间效益。
7、直达列车适合大型载客运输,一趟直达列车载客量远多于动车组的,能有效缓解铁路运力不足问题。
参考资料:百度百科_直达列车 12306_Z336(南宁—包头)
热心网友 时间:2022-07-03 06:18
沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路运行,跨越内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西两区五省一市,行程3315公里,其中包头站至南宁站运行36小时35分,使用车次为Z338/335次;南宁站至包头站运行38小时24分,
使用车次为Z336/337次。该列车的开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流,也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。
历史
广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里,长期没有直达旅客列车或航班,铁路旅客需在北京或武汉等地中转,给两地民众的往来造成了不便。此外,2007年以来,内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车,抵达时间也难以满足旅客需求。
2015年7月1日,中国铁路调整列车运行图,呼和浩特铁路局新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对,经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行,这一消息于2015年5月初发布,集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。同年11月10日,由于邯郸站改造,本班列车取消邯郸停站。
2017年11月12日,为配合京张高速铁路引入张家口南站改扩建工程,Z338/335、Z336/337次列车在张家口南(今张家口站)的客运业务调整至沙岭子西站(今:张家口南站)
2018年4月10日,Z336/337、Z338/335次列车于孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路运行。同年7月1日,Z338/335、Z336/337次列车于柳州至南宁间改经湘桂铁路运行。
2019年12月30日,Z338/335、Z336/337次列车恢复停靠张家口站。
热心网友 时间:2022-07-03 07:53
你好,一共是17个站:柳州 桂林北 衡阳 长沙 岳阳 武昌 郑州 新乡 安阳
邢台 石家庄 保定 张家口南 集宁南 呼和浩特 包头东 包头
热心网友 时间:2022-07-03 09:44
在呼市东站还是西站停