发布网友 发布时间:2022-05-17 13:47
共3个回答
热心网友 时间:2023-10-23 15:35
你可以把它想成低配的汉。
首先动力,旗舰版本仅仅搭载一台135kw的电机,动力水平可以说刚刚合格,普通版的电机功率更低仅为100kw,官方甚至没有公布其0-100加速成绩。甚至动力远不及自家dmi版本车型。比亚迪在前代dm平台炸裂输出,新一代平台在经济性上有些矫枉过正。另外旗舰型极速仅为130km/h,高速会有动力不足的隐忧。
其次续航。顶配版本搭载71kwh电池和功率比较小的电机,却只做出了600km的nedc续航,这里有点失望了。毕竟汉 ev的长续航版本用77kwh电池功率大的多的电机,在超过一个级别的尺寸情况下也做出了600km的续航里程。本来期待秦用了更小的电机更小的车身在载电没有大幅缩水的情况下,应该续航会表现的更为亮眼,但是事实却没有。
空间,车内空间没有体验过不好评价,但是比其他电动汽车秦plus ev的轴距要短不少,对比model 3(虽然model 3定位为中型车但是实际尺寸仍为紧凑级)秦 plus车长还要长5cm但是轴距要短了近10cm,起码轴距上看秦 plus空间布置的难度更高。
虽然说了这么多不足,但是考虑售价秦plus是一款非常优秀的纯电动汽车,和其他电车不同这款车可以直接竞争同级燃油车(不过被自家dmi吊打)。
热心网友 时间:2023-10-23 15:35
比亚迪秦PLUS EV是在日前比亚迪在重庆举办的大型车展上刚刚发布上市的,秦PLUS EV性价比还是非常高的,这次一共推出了四款车型,综合补贴后的售价区间为12.98万-16.68万元,新车搭载的是比亚迪最新的刀片电池,标准续航版豪华型为入门版车型续航里程400km;长续航版豪华型与尊贵型为中配车型,续航里程达到500km。而超长续航版旗舰型的续航里程可达600km,这款车上市首月订单就突破4万,所以说,不光是你心动哟,喜欢这款新车的人多去了。热心网友 时间:2023-10-23 15:36
提车一个月了暂时不满意的地方就是门锁不好单独控制