三菱欧蓝德和探界者怎么选?

发布网友发布时间：2022-05-17 12:43

共5个回答

热心网友时间：2023-10-22 03:35

造型：欧蓝德沉稳，探界者时尚

我们就按照由内而外的顺序说起。其实严格来说，这两款车都不算是什么全新车型了，所以在外观上大家应该很熟悉了。

比如三菱欧蓝德，熟悉它的朋友应该都知道，这款车的历代车型一直在造型上就没有太过新颖、时尚的设计，整体造型一直都是比较中规中矩，这样的好处倒也有，那就是各个年龄段的人群买它都不容易出现违和感，所以也更容易被大众所接受。而在车身尺寸上，欧蓝德长宽高为4705/1810/1710mm，轴距2670mm。

再看雪佛兰探界者，它在尺寸上和欧蓝德略有不同，长宽高分别为4652/1843/1688mm，轴距为2725mm。而在设计上，探界者也不同于欧蓝德相对保守的风格，而是采用了比较锐利的线条，使得整车看起来动感时尚，这样的设计对年轻消费者来说应该会很有吸引力，不过审美作为一个很主观的事物，您觉得谁好看也都没毛病。

配置：日系略寒酸，美系更丰富

配置层面，我们也对这两款车进行了比较直观的对比。在终端价位差不多的情况下，这两款车的配置水平却出现了不小的差异。

先说欧蓝德，这款两驱畅享版拥有的膝部气囊、驾驶模式切换、自动驻车、副驾电座椅电动调节、自动防炫目后视镜、锁车后视镜自动折叠、车载空气净化器是探界者所没有的。

而反观探界者，却比欧蓝德多出了自动大灯、大灯延时关闭、车联网、Carplay、道路呼叫救援、主动降噪、液晶仪表、远程启动、主动闭合式进气格栅、电动后备箱（带记忆功能）、全景天窗、发动机启停、后驻车雷达等配置，可以说在日常的便利性上比欧蓝德强上不少。

不过，这样的现象却也并非欧蓝德一款车如此，众所周知，美系车的配置普遍偏高，而日系车多数中低配车型则都已“实用”和“经济”为主，在两者不同造车理念下，配置出现较大差异也就很好理解了。

性能：探界者口碑差，欧蓝德更稳定

最后一环节聊聊机械层面，虽然这位网友只打算买一台车用于上下班代步，但是机械性能仍然重要，尤其是可靠性和后期的养护成本都是不可忽视的。

先说参数，雪佛兰探界者搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米。匹配的是一台6速手自一体变速箱。而欧蓝德作为传统日系车，使用的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹，最大扭矩201牛·米。与之匹配的是一台CVT变速箱。

不过，关于性能谁抢谁弱的问题，先别急着下定论。虽然账面数据欧蓝德不如探界者，但CVT变速箱+自然吸气发动机的那种轻盈顺滑的起步感受是探界者无法比拟的，而探界者虽然账面数据较高，但笔者在实际试驾过后却也是槽点满满，涡轮介入的迟滞和永远慢半拍的变速箱响应会让人开起来非常苦恼，尤其是在拥堵路段行驶时，探界者的驾驶感受相当不友好。所以，如果要我选，我宁愿选择动力不那么强，但驾驶感受舒适平稳的欧蓝德。

此外，在日后的使用成本上，欧蓝德也要明显低于探界者。一方面是油耗的优势，另一方面则是自然吸气车型保养成本上的优势。哦对，对于整车质保，雪佛兰只为探界者提供了3年10万公里，而三菱则为欧蓝德提供了5年10万公里的质保。

热心网友时间：2023-10-22 03:36

两车各有特点，打个平手，还有个方面需要考量-日常维护，欧蓝德虽然在技术上落后，但属于皮实耐用型的，而雪佛兰在品控这块口碑一直不好，小毛病比较多，而涡轮增压车型后期的保养费用是自吸车的近一倍。题主如果不在意雪佛兰可能出现的小毛病，对四驱的需求不是太高，选探界者。如果想省心些或经常走烂路，还是欧蓝德，虽然动力不强，但足够应付日常使用，很怀念以前欧蓝德的3.0L车型，如果有，肯定强烈推荐。

热心网友时间：2023-10-22 03:36

欧蓝德、奇骏、探界者家用如何选择？这三款车都是目前SUV市场比较畅销的车型，尤其是奇骏更是锦上添花，在6月份其销量直*途观，高达17194辆，同比增加了27.7%，与合资品牌SUV月度冠军途观仅差1000多辆，大有超越之势，另两款车型虽然不是很靠前，但销量也是稳中有升，那么三款车型中哪个更适合家用呢？适合家用的前提是必须省心，保养费用低，使用寿命长，那首先就得淘汰探界者，探界者整体性能也非常稳定，不过采用的涡轮增压发动机，维修费用以及故障率肯定高于奇骏和欧蓝德，使用寿命也不如自吸发动机。

热心网友时间：2023-10-22 03:37

这个尺寸的SUV，出门不带个四驱，都不好意思和人打招呼。两车都用的适时四驱系统，欧蓝德的带有*差速锁锁止功能，欧蓝德7坐版的四驱可以说是三菱超选四驱的mini版，脱困能力强于探界者。

热心网友时间：2023-10-22 03:37

在车身尺寸上，奇骏优势明显，而且乘坐空间更为宽裕，而欧蓝德为7座布局，所以乘坐空间略显局促。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，两款车的调效方向不一样，欧蓝德的操控性非常优异，方向精准，有着良好的行驶轨迹，而奇骏的舒适性更为突出，再加上大沙发有名的座椅，所以在舒适性上欧蓝德是无法相比的。