雪佛兰科鲁兹曲轴位置传感器在哪 最好有图
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发布时间：2022-04-22 00:23
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时间：2024-01-12 15:04
驱逐位置传感器是在变速箱壳与发动机连接处内部，一个大概价值5六方，如果你想把它拆下来的话，需要把启动机拿掉，在启动机的后面有一个空隙，这样就可以拆下来了。
扩展资料：
雪佛兰科鲁兹市场优势：
弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。 Cruze(科鲁兹)的轮距被刻意拉宽，前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿，使其拥有
了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身比例。非常紧凑、精密的车身缝隙以及精减额外装饰件，都更加突出了Cruze(科鲁兹)高品质和领先潮流的外型设计。
与Cruze(科鲁兹)极具运动感的车身轮廓设计相匹配的是其前卫的“金领结”前脸造型，立体三维的大尺寸前大灯罩，其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和发动机罩。其他的独特的设计特征还包括，雕塑感的肩部线条(shoulderline)、大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。
而在车舱内部设计上，Cruze(科鲁兹)首次应用了在传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念。全新Cruze(科鲁兹)的内饰设计采用高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用，确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。
率先在欧洲发布的雪佛兰Cruze(科鲁兹)将有搭载两款不同的汽油发动机，包括16气门1.6升发动机(112匹马力)和更好性能，更低能耗，更少排放的1.8升VVT发动，(140匹马力)的车型。
此外，一款全新开发的拥有150匹马力和320牛，米扭矩的2.0升涡轮增压柴油发动机，将使得Cruze(科鲁兹)拥有更高的动力输出和更低油耗。同时，五速手动变速器和首次在雪佛兰品牌紧凑车型上应用的全新六速自动变速器，进一步完善了Cruze(科鲁兹)的动力总成系统。
参考资料来源：百度百科-雪佛兰科鲁兹
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时间：2024-01-12 15:05
雪佛兰科鲁兹曲轴位置传感器是需要打开发动机舱盖，它在变速箱壳与发动机连接处内部，能看得到但是不容易拆，一个的价值大概在六万左右。
若想拆下来，就需要把启动机拿掉，通过启动机的后面有一个空隙，如果不放心还是请专业人士帮你拆下来吧。
扩展资料：
在检测软件上查看数据流,测试方法:猛加油门看数据是否有变化,正常情况下是有变化的,本车则无变化。维修工查看科鲁兹2012年维修手册说明是要检查排气凸轮轴传感器和电脑板。
解决方法:1、先调用好的排气凸轮轴传感器换上,重新启动故障灯仍然亮,排除传感器问题。
2、(因本车已换过凸轮因此排除凸轮损坏的可能性),则仔细检查了排气凸轮轴,发现排气凸轮轴的顶端的一个小齿断了,原因估计是修理厂更换凸轮的时候导致的损坏。更换凸轮轴后重新调整正时问题解决。
3、如不是以上两种情况,那就只有检查电脑板了,如有损坏更换电脑版(代价就大了)。
参考资料：百度百科-曲轴位置传感器
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时间：2024-01-12 15:05
雪佛兰科鲁兹传感器具体位置是在变速箱壳与发动机连接处在内部。如下图所示：
发动机是在压缩冲程末开始点火的，就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。
拓展资料：
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
参考资料来源：百度百科-汽车传感器
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时间：2024-01-12 15:06
驱逐位置传感器是在变速箱壳与发动机连接处内部，一个大概价值5六方，如果你想把它拆下来的话，需要把启动机拿掉，在启动机的后面有一个空隙，这样就可以拆下来了。
扩展资料：
拆装
拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束，拆下*安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓，拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平。安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21N·m。
参考资料：曲轴位置传感器 百度百科
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时间：2024-01-12 15:06
驱逐位置传感器实在，变速箱壳与发动机连接处在内部，一个5六方，如果你想拆掉的话，需要把启动机拿掉，启动机后面有一个，空隙可以拆下。
拓展资料：
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
参考资料：雪弗兰_中国官方网站
