发布网友 发布时间:2022-05-18 22:45
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热心网友 时间:2023-11-16 19:02
1月17日,人民大道南段各重要节点项目主体工程建设已全部完成,全线全面进入收尾施工阶段。目前,总体工程形象进度已完成98%,离全线通车又更进一步。
当天,记者在现场看到,工人们正在加紧进行护栏清洗、完善绿化等。
据贵阳城发集团项目管理有限公司相关负责人刘天贵介绍,人民大道南段项目自去年年初启动建设后,项目部制定了严格的倒排工期计划,几个重要节点工程包括筑城广场大桥、青云路跨南明河大桥、跨火车站大桥、中环立交桥、五眼桥、接花溪大道匝道桥等均按照工期有序推进。
据悉,人民大道南段总体呈南北走向,起于都司路,沿线与主城区东西向的都司路、瑞金南路、贵惠路、解放路、遵义中路、中环路等多条主次干道相交,止于花溪大道。道路为城市主干道,全长5.1公里,双向6车道,设计行车速度50公里/小时,标准宽度为40米。
贵阳市公共交通(集团)有限公司关于人民大道南段、花溪大道全线通车公交线路及站点调整情况通报
于2020年1月22日正式开通运行。为做好道路开通后的公交覆盖,贵阳公交集团结合道路通行情况和公交车站的建设情况,通过调整、新辟等方式同步增加公交线路覆盖和增加公交停靠站点的方式满足市民的出行需求,具体如下:
一、人民大道南段。人民大道南段起于都司路,在太慈桥处与花溪大道连接,全长3.6km,在建设时同步规划建设了双向共8个公交港湾车站,分别为“文化路站”“贵惠路站”“人民大道(南)”和“省体育馆站”,均为双向港湾式公交车站,贵阳公交集团为使新建道路开通时有公交线路覆盖,在开通时,同步调整39、84、86路行驶人民大道南段,使该路段的乘客可以乘坐公交车到达中心城区、未来方舟、大营坡、五眼桥等区域,并且通过换乘可到达观山湖、花溪、乌当、白云区,基本可以覆盖全市各主要区域。
二、花溪大道综合提升改造。花溪大道综合提升改造后,其通行能力大大提高,因全程无红绿灯控制,公交车运行速度得到一定提升,主要行经花溪大道的线路,其平均运营速度从18公里/小时将提高23公里/小时左右。在不增加车辆投入的情况下,每天增加运能1.7万人次。在提升改造时,设计施工单位充分考虑到市民出行需求,同步建设了42个公交港湾车站,贵阳公交集团根据站点布设情况,调整行经花溪大道的线路车辆停靠,对比施工前,增加停靠站点 12个,合并站点2处,由原来的双向32个站增加到42个站,其中8个站点与轨道3号线可实现近距离接驳,方便乘客在轨道3号线开通后的换乘。在提升改造时,由于新建的部分港湾公交车站原站点位置产生了变化,请沿线乘客及时关注站牌的位置,在设立有站牌的站点乘车,对变动较大的站点介绍如下:
1、撤除合并的公交站点2个,原“机动车交易市场”、“电建一公司”站之间新建1个站,合并为“皂角井站”。
2、新增的双向公交站点12个:四方河路站、干平路口站、中曹立交南、董家堰站、民族大学轨道站、贵州大学轨道站。
3、站点距离变化较大的站点有:
(1)原“复烤厂”出城向站前移300米;
(2)原“中曹司”出城向公交站,后移200米停靠;
(3)原“孔学堂”双向公交站向贵阳方向移动200米;
(4)“通银配件城”公交站因闸道施工未完成,目前暂时在闸道端头停靠,待施工完毕后再调整至港湾停靠。
三、结合花溪大道的通行情况,提高5、41、201、202、203、248路等行经花溪大道线路的运营速度、增加发车密度,增加花溪大道运能,减少市民候车时间。
贵阳市公共交通(集团)有限公司
2020年1月17日
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