GH2909有什么特点?不是普通不锈钢
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发布时间:2022-05-18 21:11
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时间:2023-11-04 05:21
GH2909(GH909)变形高温合金
GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有高强度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒弹性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。
合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件,如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等;火箭发动机推力燃烧室、排气导管和集流箱等。还推广应用至制作*管、炮用部件、玻璃-金属封接材料、量具模具和高压氢气环境用构件等。
由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。
热处理制度
制度A:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
制度B:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
制度C:980℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
密度:8.26
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时间:2023-11-04 05:22
GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有高强度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒弹性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。上海利佳特殊钢主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。
GH2909高温合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件,如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等;火箭发动机推力燃烧室、排气导管和集流箱等。还推广应用至制作*管、炮用部件、玻璃-金属封接材料、量具模具和高压氢气环境用构件等。
由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。
材料技术标准:
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
Q/6S 1406 低膨胀GH909合金棒材、圆饼和环形件
Q/GYB 05036 GH2909合金棒材和环形件
Q/GYB 05069 焊接用HGH2909合金冷拉丝材
Q/GYB 05072GH2909 低膨胀合金冷轧薄板与带材
熔炼工艺:
采用真空感应炉+真空电弧重熔、或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
熔化温度范围:1336C~1384℃(差热分析法)
密度:8. 26g/mm3
热心网友
时间:2023-11-04 05:22
GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有高强度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒弹性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。
合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件,如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等;火箭发动机推力燃烧室、排气导管和集流箱等。还推广应用至制作*管、炮用部件、玻璃-金属封接材料、量具模具和高压氢气环境用构件等。
由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。
元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu
小 12.0 35.0 1.3 Bal 4.3 0.2
大 0.06 1.0 16.0 40.0 0.15 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.5 1.0 0.5
热处理制度
制度A:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
制度B:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
制度C:980℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
密度:8.26
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时间:2023-11-04 05:23
嗯,这个特点应该是比较随便,所以认为这个太阳时候就拿分那么多位的意识和认识了一些区别,联合联系,我认为这该有些更好的一些
热心网友
时间:2023-11-04 05:23
GH2909 是Fe-Ni-Co 基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃一下,合金具有较高强度,高冷热疲劳抗力,低膨胀系数和恒弹性模量,以及好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。
主要产品由棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。
在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。