高压煤浆泵的工作原理?

发布网友发布时间：2022-05-22 02:56

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热心网友时间：2024-03-06 00:22

　　高压煤浆泵的工作原理如下：

　　1、目前多数企业的气化装置采用的高压煤浆泵都是隔膜往复式泵，从缸体结构上分主要有二种：即三缸隔膜往复式泵和四缸隔膜往复式泵，电机的转动通过变速箱齿轮传动机构驱动每个缸的活塞，使活塞做往复运动。

　　2、以活塞往复运动利用驱动液的不可压缩性，通过驱动液的压力传递作用到隔膜上，使隔膜膨胀或收缩，然后利用上下活门的单向作用，实现煤浆的吸入和打出。

　　3、从单个缸的动作过程来看，每个缸的吸入和打出煤浆都是间歇式的，因此煤浆的输送可以说是脉冲式的，其输出压力不稳定，为了解决压力不稳定的问题，在一个周期内平均分配活塞的推进，使活塞避免同时前推或回缩，可有效的稳定煤浆泵出口的压力，然后在煤浆泵的出口设置缓冲罐，进一步稳定出口压力。

热心网友时间：2024-03-06 00:23

名泵网讲解：高压煤浆泵的工作原理？及故障分析：一、煤浆泵的工作原理：　　1、目前多数企业的气化装置采用的高压煤浆泵都是隔膜往复式泵，从缸体结构上分主要有二种：即三缸隔膜往复式泵和四缸隔膜往复式泵，电机的转动通过变速箱齿轮传动机构驱动每个缸的活塞，使活塞做往复运动。　　以单个缸为例介绍动作其过程(如下图)：活塞往复运动利用驱动液的不可压缩性，通过驱动液的压力传递作用到隔膜上，使隔膜膨胀或收缩，然后利用上下活门的单向作用，实现煤浆的吸入和打出。　　从单个缸的动作过程来看，每个缸的吸入和打出煤浆都是间歇式的，因此煤浆的输送可以说是脉冲式的，其输出压力不稳定，为了解决压力不稳定的问题，在一个周期内平均分配活塞的推进，使活塞避免同时前推或回缩，可有效的稳定煤浆泵出口的压力，然后在煤浆泵的出口设置缓冲罐，进一步稳定出口压力。　　2、驱动液供给系统。　　在每一个缸体上，设置缸体隔膜杆位置检测探头，利用与隔膜连接的杆上的磁环的运动来触发驱动液是否正常。　　当探头检测到信号后，发讯给PLC系统，由PLC控制电磁阀切换，然后控制气控阀进行注油或排油，进而使缸体内的驱动液处于正常状态。　　驱动液供给系统可以检测驱动液是否正常，然后自动的实现注排油动作，以保护缸体正常工作，同时保护隔膜，防止隔膜破损。　　3、探头作用：实时监测缸内的驱动液是否正常(缺油或过油)，通过磁环触发探头。　　(1)、当缸内的驱动液正常时，杆上的磁环的往复运动在如图(1)的区间运动。　　(2)、当缸内的驱动液缺油时，杆上的磁环的往复运动在如图(2)的区间运动，在杆往复运动的一个周期内，磁环运动到注油探头下方一次，触发注油探头闭合控制向缸内注油，直至驱动液正常后停止注油。　　(3)、当缸内的驱动液过油时，杆上的磁环的往复运动在如图(3)的区间运动，在杆往复运动的一个周期内，磁环运动到排油探头下方一次，触发排油探头闭合控制从缸内向油箱排油，直至驱动液正常后停止排油。　　二、常见故障：　　1、指示灯坏：按试灯按钮可检查指示灯的情况，如发现指示灯坏则需进行更换处理;要注意在更换前必须确认指示灯泡的好坏，以防灯泡的灯丝短路，否则会因为短路造成保险烧毁，从而造成跳车。　　2、开车期间气控阀轴封坏漏油，漏油严重会导致缸不打量，影响输送煤浆量，从而降低生产负荷，需在不停车的情况下更换轴封：或膜片：　　(1)、准备一个完好的气控阀　　(2)、停Y9阀保险　　(3)、设备做相应处理，对应漏油的气控阀工作缸退出，并作减负荷处理　　(4)、把对应气控阀的电磁阀打手动，停气控阀气源　　(5)、迅速更换气控阀　　(6)、恢复电磁阀手动，检查是否连接严密，无漏气　　(7)、恢复Y9阀保险，向缸内注油，检查*是否漏油　　(8)、通知操作人员处理完毕，工艺作调整，恢复生产负荷　　3、开车期间气控阀膜片坏漏气，膜片坏漏气严重会导致气控阀关闭不严，造成缸内过油或缺油，若缺油会造成缸打量不好，影响输送煤浆量，从而降低生产负荷;若处理不及时会导致隔膜破损，进而导致*停车，因此膜片坏漏气时需及时进行更换膜片处理，在不停车的情况下更换膜片的处理过程如下：　　(1)、准备一个完好的气控阀膜片　　(2)、停Y9阀保险　　(3)、设备做处理，对应漏气的气控阀单缸退出，并作减负荷处理　　(4)、把对应气控阀的电磁阀打手动，停气控阀气源　　(5)、迅速更换气控阀的膜片　　(6)、恢复电磁阀手动，检查是否连接严密，无漏气　　(7)、恢复Y9阀保险　　(8)、通知操作人员处理完毕，工艺作负荷调整，恢复生产　　三、故障预防和维护：　　为进一步的维护好煤浆泵，促煤浆泵稳定运行，降低在开车期间的故障率，必须做好煤浆泵的周检维护和定期检查工作。　　1、在每次准备开车前，进行试灯及空投试验检查，发现问题及时处理，把事故消灭　　在萌芽状态。　　2、制定合理的气控阀膜片和轴封的使用周期，定期更换，尽量避免在开车期间出现损坏的机率，降低对系统的影响。　　3、定期校验压力控制器，对不符合要求的压力控制器进行更换，避免在开车期间因压力控制器的损坏造成停车。　　4、定期检查紧固电缆接线及气管、*接头，避免因电缆接触不良或漏气、漏油造成系统停车。　　5、定期作联锁装置检查调试，确认联锁值及其联锁保护的可靠性，开车期间定期对煤浆泵进行巡检，发现问题及时处理，避免问题扩大。