小车冬天开空调，是不是利用发动机的热量来制热的？如果是，空调压缩机工作没有？最关键的问题是：冬天开

不是恒温空调，你只开冷气，压缩机也会动作，你如果不开冷气，只开循环风加上暖气，压缩机就不会动作，暖气是靠发动机的冷却热水温度，加上风机的循环吹出来的，所以开暖气，压缩机不会动作的，所以就不会有油耗问题。

AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。暖风跟冷风的工作原理不同，冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机...

冬天汽车空调制热时，只需旋转开鼓风机就可以了，无需打开A/C开关。汽车的暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。因此，汽车暖风属于废物再利用。而AC...

冬天开空调时，应该把空调开在制热的功能上，把温度调到1620度的区间内，具体定在哪个温度值上看个人的需要而定但是如果空调是单冷的则没有制热功能，冷暖两用的就可以，但当室外气温降到5度以下时，空调的制热效果将；需要风冷散热的寒冷的冬季可以制冷，不用怀疑其实空调的制热制冷在任何时候都是同时进...

汽车空调供暖系统主要作用是能与蒸发器一起将空气调节到乘员舒适的温度，在冬季向车内提供纯暖气，提高车内环境温度。利用发动机用来冷却发动机的冷却液流经过暖风水箱，利用鼓风机把热量吹出，送到出风口，来实现取暖作用的。此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高，深受广大汽车厂商青睐，因此虽然目前的...

因为开暖风是制热的原理，汽车空调制热时，鼓风机将汽车水箱内发动机冷却的循环水的热量吹到车内用于制热，压缩机并不进入工作，不需要发动机额外提供动力，所以也就不会增加油耗。 简单来说，空调制热就是“废物再利用”，无论你开不开暖风，发动机产生的热量都在那里，不多不少。那么为什么有些车友会觉...

说到车子的暖风我们也都知道,它是一辆车上最基础的一个有效的取暖设备了,他是利用发动机的一个循环冷却系统来产生车辆的。是属于热量再利用的,所以功耗也要比空调低上很多,那么它的油耗小到可以忽略不计的状态。如果我们在开暖风的时候感觉费油,那很可能是因为操作不当引起的,所以说小编就来和大家说一下冬天使用...

烧油的汽车上的暖风既不用电也不用油。系能源汽车开暖气则会耗电。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，...

费油。但相比开冷气要省。对于一般家用汽车来说暖气比冷气要省油，多利用发动机本身热量，汽车暖风系统有：1、水暖式暖风系统，热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度...

而制热是AC开关关闭。从发动机水箱出来的热水,到暖风机里的散热器,鼓风机出出风来,从散热器上经过,出来的就是热风了,从而实现制热。汽车空调制冷工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏...