V带传动工作原理

发布网友发布时间：2022-05-21 14:12

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热心网友时间：2023-10-27 12:45

V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。与平带传动比较，V带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传动。普通V带是一种横断面为梯形的环形传动带，它适用于小中心距与大传动比的动力传递，广泛应用于纺织机械、机床以及一般的动力传动。[1]V带的速度：普通≤30（m/s），窄带≤40（m/s）；功率<400kW，一般≤40kW；传动比≤6。复合V带速度：≤40（m/s）；功率<150kW；传动比≤8。[2]传动的优点是：（1）带是弹性体，能缓和载荷冲击，运行平稳无噪声。（2）过载时将引起带在带轮上打滑，因而可起到保护整机的作用。（3）制造和安装精度不像啮合传动那样严格，维护方便，无需润滑。（4）可通过增加带的长度以适应中心距较大的工作条件。传动的缺点是：（1）带与带轮的弹性滑动使传动比不准确，效率较低，寿命较短。（2）传递同样大的圆周力时，外廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大。（3）不宜用于高温和易燃等场合。[追问可以简单点描述不最直白的方式

追答就是靠摩擦

热心网友时间：2023-10-27 12:46

传动原理——以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动与动力。
优点：1）有过载保护作用 2）有缓冲吸振作用 3）运行平稳无噪音 4）适于远距离传动（amax=15m） 5）制造、安装精度要求不高缺点：1）有弹性滑动使传动比i不恒定 2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大 3）结构尺寸较大、不紧凑 4）打滑，使带寿命较短 5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合。