对于汽车传动轴方面,你都了解吗?
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发布时间：2022-04-27 03:08
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时间：2022-06-25 06:30
驱动轴的功能是将发动机扭矩从变速箱或差速器传递到车轮，它还必须补偿由操纵和偏转导致的角度或长度的所有变化，以实现关节之间的完美同步。
前轮驱动汽车的驱动轴由外侧固定接头、内侧等速万向节和连接轴组成，它们还包括防抱死系统环和扭转阻尼器等元件。外侧固定球节的基本设计，即等速万向节，可追溯到 1930 年代。
在大多数情况下，内侧 CVJ 采用滑动接头的形式，以允许驱动轴跟随车轮悬架的运动。在前桥（前桥）上，外侧接头必须通过大角度（最大 52 度）有效地传递扭矩。在后轴上，外侧接头的角度要小得多。
在车辆运行期间，恒速驱动轴始终承受最大应力。除了极其显着的位移角和平移运动之外，接头和波纹管还必须能够承受负 40 至正 120 °C 的温度以及高达 2800 rpm 的速度。为了在所有发动机转速和速度范围内以可靠的恒定性（最好在车辆的整个使用寿命期间）传递所需的扭矩，所有组件都必须免维护。
驱动轴和等速万向节是现代汽车的组成部分，需要最大程度的安全。驱动轴的大多数问题都表现为在急转弯、加速或悬架被压缩和伸展时发出敲击声。为避免将车辆的安全置于危险之中，如果出现任何这些症状，请与专业修理厂预约。可以依靠专家来检测驱动轴的损坏情况并及时提供必要的帮助。
随着时间的推移磨损是外侧和内侧接头损坏的最常见原因之一。套筒故障、使用劣质润滑脂以及在许多情况下不遵循正确的安装和拆卸程序也可能导致损坏。
传动轴的大多数问题都表现为：在急转弯时有敲击声，为避免将车辆的安全置于危险之中，如果出现任何这些症状，请与专业修理厂预约。可以依靠专家来检测驱动轴的损坏情况并及时提供必要的帮助。
为了最大限度地延长使用寿命，必须在专业维修站定期检查驱动轴。此类检查是车辆制造商规定的定期服务检查的一部分。检查驱动轴状况的另一个好时机是从夏季轮胎切换到冬季轮胎，反之亦然。
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时间：2022-06-25 06:30
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时间：2022-06-25 06:31
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