发布网友 发布时间:2022-04-27 02:22
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热心网友 时间:2022-06-22 06:24
南方的朋友很难想象出东北冬季的温度,东北部分地区最低温度可以达到-35℃以下,例如黑龙江的漠河最低温度可以达到-40℃以下。当然大部分地区温度达到-30℃以下的时候也就几天而已,平时也就-20℃左右。这种环境下汽车想要正常启动必须满足几个条件:首先冷却液不能用水代替、其次润滑油(机油)油粘度要低、电瓶冷启动电流要足够大。
现在的汽车的冷却液已经很少用水来代替了,但是南方地区还有一些车辆仍然使用水作为冷却液,这样的汽车来东北之前必须要换成放水冷冻液。否则到了东北后只要车辆熄火那么缸体、散热器内的水就会结冰,结冰后会把缸体、气缸盖、散热器等一切走水的金属零部件都会因胀裂而报废。
东北的老司机几乎都见过被冻裂冻冻坏的发动机缸体,因为很多农机并不会使用防冻冷却液的,而是使用取材方便、几乎没有成本的水。
启动之前烧一锅开水加到车辆水箱内,因为水温足够高因此加到水箱内短时间也不会结冰,同时发动机缸体温度也会上升,发动机启动也变得更加容易一些。但是停车后必须要趁热把水放掉,否则一夜之间就会把缸体冻破。近几年来在冬季运行的车辆、农机具大部分都加注了防冻冷却液,毕竟用水比较麻烦。而防冻冷却液不仅可以抗低温,还具备防沸腾、防锈蚀、防水垢的功能,同时还具备一定的润滑的能力。
如果机油粘度过高,那么最直观的表现就是发动机阻力增加。例如车辆进入冬季后没有换粘度低的冬季机油、露天存放的车辆启动时就会被变得困难。此时发动机阻力过大,启动机负载增加、发动机启动转速过低难以爆发,而启动机超子后启动电流过大不仅容易烧坏线路 ,而电瓶因为低温下大电流放电电量很快就会放空,电瓶没电后车辆就更加难以启动了!
电瓶在使用过程中内阻会逐渐增加,容量与冷启动电流也会慢慢降低。因为这一过程是缓慢的,而且电瓶容量选取时留有充分余量,因此有些电瓶容量衰减1/3-1/2仍然能正常启动车辆,毕竟一辆正常的汽车启动只需要短短的几秒钟而已。但是电瓶容量下降后,启动次数会缩短。当环境温度过低、发动机阻力增加、车辆启动不顺利的时候,你会发现启动两次后电瓶就没电了,启动机嗒嗒响,根本无法运转。
热心网友 时间:2022-06-22 06:25
比如国产汽车中的奇瑞汽车。奇瑞汽车防冻能力特别好。更适合北方那种气候。热心网友 时间:2022-06-22 06:25
冬季的东北非常冷,路面上常会有积雪,所以应当尽量开前驱的车,防止后驱车打滑,不易掌控方向,而且应当开底盘较高的车热心网友 时间:2022-06-22 06:26
新能源汽车。因为新能源汽车更适合冷启动,而且也不需要汽车预热。