汽车不能发动怎么办
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发布时间:2022-04-26 22:04
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时间:2023-11-08 13:58
第一,要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。或者采取更加省事的办法:使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问:我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单,现在汽车专业市场有专门的电源逆变器,它可以直接把12V直流电变成220V交流电,方便了吧,只要你想得到。
第二,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
第三,检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。
有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,拧动点火开关在ON的位置,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障,如果是点火系统有问题,此法不但不能奏效,可能还对三元催化器有坏的作用,还有的车会损坏正时传动带,导致严重的机械故障。安装自动变速器的车,不能推车启动,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
第四,对于再复杂一些的故障,可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
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时间:2023-11-08 13:59
汽车无法启动有以下原因:一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项:
一.不来油。
故障原因有:1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测:1.油泵继电器的检测:打开钥匙开关不要打马达,会听到嗒的一声,说明继电器工作正常!如果连续嗒嗒的响,检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏,可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测:一般都是用油压表检查,因为是自行排除。没有油压表!最简便的方法就是卸下来*打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果*喷油就说明油泵正常。反之,不正常。
3.没油了:不用多说,我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因:1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好,损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测:1.电瓶桩头松动的检测:观察仪表是否有显示,如果全车无电,打开引擎盖,观察电瓶桩头连接是否松动,氧化。松动用扳手紧固,氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测:你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值,应在符合范围内,次级电阻要比初级电阻大一些!但这样还不能确定它是否完好!拔下缸线,观察它跳火情况,并看绝缘是否有漏电之处!跳火应发蓝,火花粗而长!
3.钢线的检测:用万用表检查电阻值,应在负荷范围内。拔下缸线,观察它跳火情况。要不跳火更换。
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时间:2023-11-08 14:00
出门左拐300米中石化!
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时间:2023-11-08 13:58
第一,要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。或者采取更加省事的办法:使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问:我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单,现在汽车专业市场有专门的电源逆变器,它可以直接把12V直流电变成220V交流电,方便了吧,只要你想得到。
第二,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
第三,检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。
有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,拧动点火开关在ON的位置,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障,如果是点火系统有问题,此法不但不能奏效,可能还对三元催化器有坏的作用,还有的车会损坏正时传动带,导致严重的机械故障。安装自动变速器的车,不能推车启动,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
第四,对于再复杂一些的故障,可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
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时间:2023-11-08 13:59
汽车无法启动有以下原因:一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项:
一.不来油。
故障原因有:1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测:1.油泵继电器的检测:打开钥匙开关不要打马达,会听到嗒的一声,说明继电器工作正常!如果连续嗒嗒的响,检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏,可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测:一般都是用油压表检查,因为是自行排除。没有油压表!最简便的方法就是卸下来*打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果*喷油就说明油泵正常。反之,不正常。
3.没油了:不用多说,我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因:1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好,损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测:1.电瓶桩头松动的检测:观察仪表是否有显示,如果全车无电,打开引擎盖,观察电瓶桩头连接是否松动,氧化。松动用扳手紧固,氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测:你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值,应在符合范围内,次级电阻要比初级电阻大一些!但这样还不能确定它是否完好!拔下缸线,观察它跳火情况,并看绝缘是否有漏电之处!跳火应发蓝,火花粗而长!
3.钢线的检测:用万用表检查电阻值,应在负荷范围内。拔下缸线,观察它跳火情况。要不跳火更换。
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时间:2023-11-08 14:00
出门左拐300米中石化!
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