发布网友 发布时间:2022-04-26 21:45
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热心网友 时间:2023-11-06 20:51
以前读大学选的是汽车专业,本身就非常喜欢汽车,所以当初选专业也偏向这边。大学的时候经常在网上看各种关于硬派越野车的节目,其中对奔驰大G、日产途乐、丰田陆巡等比较痴迷,其中我记得有一次看一个节目,几个品牌的越野车进行爬坡PK,最终胜出的是日产的途乐,从那时开始,日产途乐强悍的越野性能就深深刻进我的脑海里了,后来才得知这是日产家的越野豪华车系,觉得日产家的车性能非常强悍。 自己毕业后一直想拥有自己的一辆SUV车型,无奈自己的预算有限,只有二十万出头。当初自己买车时,看了很多品牌及车型,最终选择了日产的途达。很多人问我为什么不买奇骏、CRV之类的家用越野车,我觉得这种城市SUV不能算真正的SUV。途达拥有比紧凑级SUV更大的车身,尽显硬汉越野本色。最重要的是,途达的性价比非常高。自己大学时的越野车之梦,总算落地了。拥有途达之后都会时不时带它出来溜溜。
这样狭窄的山路斜坡,我的途达从不放在眼里。
停留在半坡的途达也不用担心溜车,这种情况是不会出现在途达身上的,吸晴的大脚抓地力平稳有力。途达的发动机是2.5自吸的,可以满足我小刺激的追求。车子起步不会觉得乏力,但动力的优势还是主要体现在中后段。再加上自动挡7速的变速箱,途达在这种小斜坡真的是游刃有余。
7速自动挡变速箱开着就是省心,加速起来也算快,毫不含糊~在高速公路的时候,只要稍微给点油,途达就会马上做出反应,动力随叫随到。
途达日间行车灯够亮吧,前脸也很符合硬派SUV的气质,看起来协调而又不失美感。
爬这种小斜坡,感觉我的途达还没热身。
途达的模糊的背影,若隐若现,诗情画意的感觉溢满屏幕,虽说这大块头走不了文艺范,但隐约的朦胧美还是挺有感觉的。
狭窄而又弯曲的山路,不过还好,道路是硬底化的。
丛林中窥探我的途达,犹抱琵琶半遮面的感觉。
车身比较长,又高又大,里面的空间很宽敞,后排腿部空间翘着二郎腿都没有问题,头部空间也高,就算是180的壮汉坐进去,头距车顶还有一小段距离,后备箱空间挺大的,尾门的开口比较大,拿取物品很方便,为日常的使用增加了不少便利性,空间方面绝对是同级别的佼佼者。
车子的整体感觉很好,一路上山,过一些小坑时,车身非常平稳,由于底盘够高,过减速带时,不用像轿车一样小心翼翼,尽管给油,其他的交给途达强大的底盘去处理就好了。
由于途达拥有高高的底盘,所以驾驶视野非常好。方向盘的虚位很小,方向指向性很好,很容易上手,整体感觉操控不错。
途达的前脸属于比较粗犷的风格,在这深山老林里显得别具一格。
拥有强悍的四驱系统,采用了分时四驱系统,低速四驱模式下扭矩可以放大,后桥差速器可以有效帮助车辆脱困,这是我非常看重的一项配置,除此之外途达还配有电子限滑功能。以20万的价格,能拥有这么强大的四驱系统,性价比真的非常高了。
不知道是不是天气的原因,今天进山的人寥寥无几,不过这样也好,我的途达可以玩得更加放肆。
途达的大眼睛,LED灯亮度不错。
有了途达还买啥普拉多?价格比普拉多便宜了将近20万,性能也强悍,途达简直就是SUV里面的性价比跟越野之王。