电动车骑一次的成本大概是多少?
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发布时间：2022-04-27 00:12
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时间：2022-06-21 06:05
骑一次成本大约3.6元。
电动车3500元，假设骑行5年，每年250天出行。每趟电动车折旧2.8元。电瓶250元，假设两年换1块。每趟电瓶折旧0.5元。电动车充一次电，耗电量0.5度左右，骑行30km。差不多每4趟往返充一次电，全年用电量大约在30度左右。每趟用电量0.1元左右。
加上偶尔的维修之类。每年算50元（补胎、换轴承之类的），每趟算0.2元。总计：2.8+0.5+0.1+0.2=3.6元。
介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
整车的结构很简单，基本单元就是车架、塑件、减震、电池、控制器、电机。车架的质量尤为关键，很多用户不太在意车架的品质，因为这部分很难观察到。但是车架的品质直接决定了整车的安全性能，以下为大家提供几种验证车架的方法。首先观察车辆塑件里面的车架的焊接水平，如果有出现假焊、脱焊的情况，说明车架的品质不够理想。
其次观察车架是否有生锈的痕迹，因为车架为了防止生锈需要一个称之为电泳的工艺，很多车架厂商为了控制成本，只是简单喷黑漆而没有电泳，如果新车即有生锈的问题，那说明车架电泳品质有异常。最后试车，高速行驶然后紧急刹车，看车架是否出现左右晃动，如果晃动很厉害，说明车架质量不过关，存在安全隐患。
因为电动车市场鱼龙混杂，车架又是隐藏在车辆内部无法直接检查，因此很多厂商对车架品质的控制并不严格。挑选到好的车架，对整车十分重要。还有一个简单的方法，如果整车去掉电池，可以托起试试重量，越重说明整车的用料越扎实，安全性能较好的可能性越大。
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时间：2022-06-21 06:05
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时间：2022-06-21 06:05
购置费,这个是大头,均摊到每天或者每公里都可以.
电池费.复杂一些.比如60v20ah的铅酸电池,那么换新要600元,全新要900元,所以要把差额的300元放在购置费里面,然后按换新来均摊.大约2年一换,每年300.锂电池不能换新,就全额计算,均摊到使用时间.
然后是修理费不定.
磨损件:闸皮和轮胎.闸皮半年一副,全年4副60元(自己换很便宜但是很麻烦)
轮胎后胎可管2年,均摊每年60元.前轮耐用.座套两年一换,每年15.
易损:后视镜,后备箱,前脸,车灯,转把,刹把等.
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时间：2022-06-21 06:06
