汽车贴膜是什么材质,对健康有影响吗?
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发布时间：2022-04-27 00:47
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热心网友
时间：2022-06-21 22:46
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时间：2022-06-21 22:47
其一面镀有防划伤层（SR）耐磨涂布层（三氧化二铝），另一面是安装胶层及保护膜。膜的专业制造商通常使用各自专利粘胶用于夹层合成和安装胶层。
紫外线隔离层，UV吸收剂可以隔离90％以上的紫外线。追答技术精英陈光回答：对于用于汽车内饰的车身改色贴膜而言，产品挥发性有机化合物的测性有严格控制，一般产品都会满足健康指标性要求，不会造成车主的二次伤害，而对于车身外面使用的车身改色贴膜，产品挥发性有机化合物是没有指标性控制的。
VOC是挥发性有机化合物的英文简称，通常所说的乳胶漆中对人体有害的化学物质（重金属除外）指的就是VOC。当VOC在居室空气里达到一定浓度，人们会开始感到头痛、恶心、四肢乏力；假如继续长时间逗留，会伤害肝、肾、大脑和神经系统，甚至可能引起抽搐、昏迷、导致记忆力减退，带来严重后果。
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时间：2022-06-21 22:47
按照漆面保护膜基材的分类简单可以分为以下3类，后面会讲到医疗级别的材质：
PVC、TPH、TPU
PVC:耐候性差：低温下变硬脆化，高温下老化易发黄，易脱胶，韧性差，弹性差,对汽车漆面保护功能很弱。
TPH:国内杜撰出来的概念，实际上没有这种材质主要成分是PVC，添加了更多的增塑剂、稳定剂亮度和老化时间比PVC有所改善，无修复功能。
TPU:具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性高防水性、透湿性、防风、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外线等许多优异的功能。
明眼人就能看出来，TUP才是大家所需要的基材，那么接下来再看看TPU硬段结构分类：
芳香族、脂肪族
芳香族：由于硬段含刚性芳环，因而使其硬段内聚强度增大，材料强度一般比脂肪族异氰酸酯型聚氨酯的大，但抗紫外线降解性能较差，易泛黄。
脂肪族：脂肪族聚氨酯则不会泛黄。不同的异氰酸酯结构对聚氨酯的耐久性也有不同的影响，芳香族比脂肪族异氰酸酯的聚氨酯抗热氧化性能好，因为芳环上的氢较难被氧化。（耐黄变）
再说说TPU软段结构分类：
聚酯型、聚醚型、聚己内酯型
聚酯型：聚酯型TPU相对聚醚型TPU，产品的机械强度、耐油性、耐化学性、热氧化稳定性都要高。聚酯性TPU易受水分子的侵袭而发生分子链断裂，耐水性比聚醚型要差，成本适中。
聚醚型：聚醚型TPU，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，其耐水解性比聚醚型好。但是机械强度、耐油性和耐热性能比聚酯性TPU差，生产成本较高。
聚己内酯型：聚己内酯型TPU介于聚酯和聚醚之间，综合性能较好，优异的机械强度、耐油性、耐化学性能、耐磨性能和抗撕裂强度，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性好。但是价格比较高，常用于医用人造器官和血管。是的，上面的例子都能看出来，最好的都是放到最后再列出来的。
世界500强企业圣戈班旗舰品牌Solar Gard圣佳汽车漆面保护膜用的是医疗级聚己内酯型脂肪族TPU，区别于目前市面上主流的叠加式涂层，采用了浸入式涂层，使TPU与保护层有效融合，技术领先行业，各项性能更优越，最高质保可达15年。
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时间：2022-06-21 22:48
