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摩托车化油器怎样调节最省油

发布网友 发布时间:2022-04-26 22:49

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5个回答

热心网友 时间:2022-06-19 09:55

在调整化油器时降低浮子室的油面高度,缩小主量孔直径尺寸,降低化油器的主油针等方法,主动的减少油料供应量,达到节油的目的。

当然,在减小燃油供应的同时,也必然要兼顾摩托车的加速性与最高车速,要以自己的需求为标准,保持相对平衡的水平,从而在动力满意的同时达到省油的目的。

当化油器出现故障时,会造成摩托车动力下降并费油。比如,当出现化油器节气门关闭不严情况时,会造成发动机起动困难、无怠速或怠速不稳、动力不足等故障,严重时则会造成无法正常起动。

其原因可能是节气门执行机构磨损或卡住事之关闭不严,从而进入缸体内的空气就不能从以正确的方式和正确的通道进入,造成混合气雾化不良,即降低的动力,又增大了实际油耗。

当化油器怠速量孔或主量孔堵塞,也会引起化油器供油量偏少,导致发动机的动力明显不足,严重时发动机会自行熄火。

知道了化油器的以上原理,我们就可以针对性的进行检查调整。比如,当发现化油器节气门关闭不严时,可检查转轴是否卡住,是否有阻碍,是否有磨损,针对实际情况进行调整,必要时可以更换,并分解化油器进行彻底清洗。

拓展资料:

化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

参考来源:百度百科  化油器 网页链接

热心网友 时间:2022-06-19 09:56

调整摩托车化油器的主油针。其实,除非确有必要,建议还是不调整的好,因为调整后进油量减少将影响发动机的正常工作,造成动力下降、发动机过热等不良影响。再一个,化油器总成是非常精密的一个部件,对组装有一定的要求,除非你组装过,否则将以你最好去修理店检查修理,已使你的爱车保持最佳车况。这种检查和调整很便宜,也就二十至三十元吧。

拓展:

化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

在火花点火式内燃机(如汽油机)中使汽油、煤油等燃油与空气形成可燃混合气的装置,又称汽化器。化油器的功用是:按内燃机不同工况的要求,提供相应数量的燃油;使燃油雾化并与空气均匀混合得到一定成分的可燃混合气,以便良好燃烧;保证内燃机各工况间的顺利过渡。

化油器实际上就是一根管,管中间有一块称为节气门板的可调板,用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分,在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔,利用真空可从此孔吸入燃油。

摩托车化油器看起来非常复杂,但是只要掌握一些原理,就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化,但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力(PSI)。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压,就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。

热心网友 时间:2022-06-19 09:56

一般在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速(逆时针方向调节),以达到省油的目的。还有一个螺丝,一般在化油器下部,调节它可以改变油气比例,加油门冒黑烟就费油,调节的正常时发动机声音清脆,马力也带劲,不过调节的过很的话不易启动,并且发动机无力。建议你不要私自调节!

热心网友 时间:2022-06-19 09:57

化油器上共有2条调节螺丝,一条在化油器的柱塞位置,是调节怠速用的,向右拧是提高怠速,向左拧是降低;另一条是镶嵌在化油器上的一条铜质螺丝,(仔细看一下可以找到的,因为化油器的型号很多所以位置也稍有区别)作用是调节混合气浓度的,一般情况下混合气的浓度是由他来控制的,向右拧混合气变浓,向左混合气变稀,调节方法是:将螺钉向右拧到底,然后向左拧出一圈半。这是一般调整,但因各个车况的不同还需细调,所以如果你没有调整过,还是先找个师傅帮你弄一下,因为化油器是车上的精密部件了,调不好会有许多后遗症,比如,发动机过热、行驶无力、费油等等。

热心网友 时间:2022-06-19 09:58

化油器共有2条调节螺丝,一条在化油器的柱塞位置,是调节怠速用的,向右拧是提高怠速,向左拧是降低;另一条是镶嵌在化油器上的一条铜质螺丝,(仔细看一下可以找到的,因为化油器的型号很多所以位置也稍有区别)作用是调节混合气浓度的,一般情况下混合气的浓度是由他来控制的,向右拧混合气变浓,向左混合气变稀,调节方法是:将螺钉向右拧到底,然后向左拧出一圈半。这是一般调整,但因各个车况的不同还需细调。
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