轨道交通的三种运行模式
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发布时间：2022-04-27 02:14
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时间：2022-06-22 05:44
正常运营模式、非正常运营模式、紧急运营模式；
随着中国城市化进程加快，很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统，比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样，所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况，成立城市轨道交通公司，比如重庆轨道交通公司。
地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类，绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况，成立某市地铁公司，如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统，还包括市内其它类别的轨道交通，如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统（简称APM）。
传统铁路
传统铁路是最原始的轨道交通，分普速铁路和高速铁路两大类。它主要负责大规模兼远距离的客货运输，通常由大型机车牵引多节车厢或车皮进行运载。传统铁路是轨道交通的核心成员，事关国家的经济和军事命脉。
传统铁路在中短距离市域铁路中的运用同样很广泛，如北京和温州的市域铁路，都采用了传统铁路技术。
城际轨道
城际轨道交通是一种综合属性介于传统铁路和城市轨道交通之间的新兴轨道交通类型。它主要负责高速度兼中距离的旅客运输，通常由大型动车组运载乘客以实现相邻城市间的快速联络，满足城市群间的沟通交流。
城际轨道一般采用传统铁路技术，所以又称城际铁路，部分城际轨道采用地铁系统技术，如广佛地铁。
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时间：2022-06-22 05:44
正常运营模式、非正常运营模式、紧急运营模式；
正常运营模式：通常情况下，自动售检票系统在正常运营模式下自动运行。是系统默认模式。
非正常运营模式又叫降级运营模式，当运营出现故障时，采取此运营模式。
紧急运营模式：在运营过程中，当车站或列车发生火灾或爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况，需要乘客紧急撤离，启动紧急模式。
城市轨道
城市轨道交通是以电能为主要动力能源，采用轮轨运转体系的大运量快速公共交通系统。它主要负责无障碍兼短距离的旅客运输，通常由轻型动车组或有轨电车作为运送载体，有效缓解城市内部密集客流的交通压力。
城市内部的轨道交通，其系统技术和外观形式繁多复杂，很多城市将境内所有非国铁性质的各种公共轨道交通统称为“轨道交通”，成立当地的轨道交通公司，如重庆轨道交通（集团）公司。
因地铁系统在多数城市的公共轨道交通中占的比例最大，所以有的城市全部市内的轨道交通系统都被以“地铁一词”概括，成立当地的地铁公司，如广州地下铁道总公司。广州地铁不仅包括地铁系统，也涵盖了旅客自动输送系统和有轨电车系统。
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时间：2022-06-22 05:45
通常情况下，自动售检票系统在正常运营模式下自动运行。是系统默认模式。
非正常运营模式
又叫降级运营模式，当运营出现故障时，采取此运营模式。
紧急运营模式：
在运营过程中，当车站或列车发生火灾或爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况，需要乘客紧急撤离，启动紧急模式。
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时间：2022-06-22 05:45
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时间：2022-06-22 05:46
