发布网友 发布时间:2022-04-27 02:01
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热心网友 时间:2022-06-22 04:25
从结构上来看,二冲程发动机的结构相对比较简单,主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔;气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比,没有复杂的配气机构和润滑系统,冷却系统一般都采用风冷,结构上大为简化。热心网友 时间:2022-06-22 04:26
两冲程摩托车和四冲程摩托车,主要是发动机配气方式和润滑方法不一样。两种程摩托车由活塞、缸体上的孔和进气阀等完成配气,四冲程由气门完成,相对来说四冲程的效率更高,燃油浪费少,污染低,噪音小,两冲程的优点是发动机结构简单,体程和重量小,但由于油耗和污染大,现在基本都淘汰了。另外两冲程烧的混合油,汽油和机油混合,润滑缸体、活塞、环和曲轴等排出,四冲程车只烧汽油,发动机润滑由内部油泵和润滑系统完成。热心网友 时间:2022-06-22 04:26
付费内容限时免费查看回答1)相同排量情况下,二冲程比四冲程力量大一些。(好车四冲程力量不比二冲程的小)2)相同排量情况下,二冲程比四冲程便宜一些。
3)四冲程比二冲程干净。
4)四冲程比二冲程噪音小一些。
5)四冲程比二冲程震动小一些。
6)二冲程的燃料需要自己配,配比比较严格,配比不对,会产生很多问题例如:启动困难、积炭、尾气不合格、尾气冒蓝烟,拉缸、机件磨碎严重等等。
而四冲程的燃料不需要自己配。只需要去加油站加油即可。
7)二冲程比四冲程日常保养的工作量大一些,主要需要经常清除积炭等。
二冲程摩托车烧混合油,要机油和汽油混合后燃烧,四冲程车只烧汽油。二冲程发动机曲轴每转一圈作功一次,四冲程发动机每转两圈作功一次。二冲程发动机由活塞与缸体上的孔配合配气,四冲程发动机由专用的气门等完成配气。这几个方面是二冲程和四冲程的主要区别,当然还有一些其他方面的。
两冲的火花石是在汽缸顶部 没有气门之类的 四冲的在边上 两冲的要不要机油箱无所谓 只要记得每次在汽油箱中倒点机油就行了 二冲要的烧机油排气管的烟就是带点蓝色的 四重的机油是润滑 降温的 四重的要是烧机油的话那就要大修了 二冲的现在基本上没有了 像木兰50 金城70 重庆80 都是二冲的
热心网友 时间:2022-06-22 04:27
两冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动两次,四冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动四周。