汽车首保时要按照4S规定的时间吗?

发布网友 发布时间：2022-04-26 05:24

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热心网友 时间：2022-06-21 03:58

可以不用。

汽车首保的意思就是汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。

像车子平时公里数开的少的话，期限到了3个月的话也可以去做首保了，以后一般情下以6个月为期限就可以了。

如果逾期就不是自费的问题了，汽车首保逾期相当于你自己放弃保修的权利，今后车子出了质量情况是不予保修的，所以你要在3个月以内去做首保并登记保修信息。

扩展资料：

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

3、3万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。

但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。

清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

参考资料来源：百度百科-汽车保养

热心网友 时间：2022-06-21 03:59

　　原因与作用：

　　汽车由车主买加去后，在到达首保之前的这段时间，车辆的初行驶与运转，一定程度上可以发现有问题或是没有问题，特别是一些引发故障的起始如：警示或提示故障、个人感觉异常、实际存在的问题......等现象，当车主不熟悉或对车完全不了解的情况下，“首保”显得尤其重要。

　　为了预防、防止因一些小的可以通过调校解决的问题、及时发现新车部件质量问题、其他隐性故障存在的概率......为杜绝这些现象并将其处理解决在萌芽状态，所以，第一次的“返店”检修对于车主是很重要的，并不是新车就不可能存在有“问题”的可能，当然，希望不出任何问题，平安行驶。但要保证这些的前提，也即返店后的检查与及时调整、调校、维护就显得很重要了。

　　通过“首保”（保养维护检修）可以一定程度上避免出现重大安全事故、质量事故；杜绝隐患、或因为问题的存在没有及时修整而导致问题、故障进一步扩大扩散的可能；同时车企的首保*对于消费者是免费的。

　　执行要求或标准：

　　各车企所要求的首保时间或公里数不仅相同或有一定差别。原因是发动机的材质、排量、技术特点等多方原因所决定的。

　　各汽车厂对于车辆的首保期限会在随车“用户使用手册”上作提示或是特别强调，规定什么时间或是什么公里数（任一先到期限为准）必须进行保养。至于拖延时间或是公里数，也许不会“影响”，但是万一出了问题呢？这个时候的抱怨就迟了。特别是现行的三包法规的学习与掌握，对于车主，估计大部分根本连听都没听过......后果勘忧！是否有利，请看附录的相关项目。

　　附录：首保相关项目：

　　（车企较常见的项目，不一定都相同，这里列出只作参考）

　　A、检查制动部件正常与否，检查离合器部件包括液面位置。

　　B、检查起动系统，检查发电机、空调、水泵及助力泵各皮带的松紧与老化情况，并作调校。

　　C 、检查动力转向部分：转向助力正常否，方向正常否，方向油罐的液面是否正常，检查系统各*接口是否有渗油现象。
      D、检查电瓶（或补充液面[加水湿式]），前或后（若有）玻璃清洗壶液面及相关电机执行情况。检查检查汽车冷却液液面位置是否符正常，有无渗漏。

　　E、相关电器线路、车载、环保排放（尾气）是否达标。

　　F、 检查汽车灯光系统是否完好：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯等。

　　G、检查轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
       F、 汽车检查检查汽车冷却液液面位置是否符正常，有无渗漏。

　　通过以上，个别车主的某些“侥幸”心理驱使下的想法或作法，通过以上了解您还会去外面做“首保”吗（非售后服务）？还会因为“首保”而拖延自己的时间或是汽车超过首保公里数吗？是利是弊，一目了然了。当然，有一点同样可以肯定，那就是外面的维修企业同样可以做维护与保养，但是，“性质”或“概念”完全不同了。

　　2015年*进行中“关于汽车新政”的讨论......还有去年的多行业多部门的“新规新政”久未“出台”，个人估计多少与不少车主的某些“意识观念”或是“行为”有点关系，到底是技术全面公开化还是*4S各项的“垄断”......如今天讲的“首保”。是否可行？这个不得而知了。

热心网友 时间：2022-06-21 03:59

热心网友 时间：2022-06-21 04:00