像东风本田这样的汽车合资行业中,其中中资企业和日资企业是如何分工,如何分利润的。
发布网友
发布时间:2022-04-26 07:07
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热心网友
时间:2023-10-08 20:54
东风本田,是我们中国第二汽车制造厂和日本本田汽车合资的!工厂就在武汉!
这由于我们国家的法律规定一些行业外国是不可以独资的,要想进入中国市场那必须寻求合资的路径!而且外国占有的股份不可以超过50%,所以,东风本田就是东风厂占有51%的月份,而日本本田占有49%的股份!但允许可以一个外国品牌找国内两家厂合资 ,可以开两家!比如广州本田,和东风本田! 还有的一汽大众和上海大众也是一样的性质!
国家出台这样的*主要是用市场来换的技术,这么多年的合资车搞下来,合资车的市场占有率比自主品牌占有率要高很多,但这也培养了我国一大批的汽车行业人才!也没有一些媒体说的市场没了,技术也没有学到,这是不正确的!
他们之间的分工,就生产线来言,按股份出钱咯,外国公司出技术,合资车采购的国产部件也多一点,像一些比较精密的发动机,变速箱技术也大多不开放给中国的,这些重要部件都是进口为主,中国也只能够在这里进行仿造!像日本地震那段时间,日本车的一些重要部件就跟不上了!
利润:虽然股份是看上去大家一半一半这样,其实外国品牌会更赚钱,因为,他们进入中国市场卖给中国汽车厂里也有一笔技术转让费!还有他们向中国出口一些重要部件里也含了利润再卖给中国的,所以他们之间的利润分成应该中3:7这样,就是说东风本田一台车净利润70%这样是给本田的
热心网友
时间:2023-10-08 20:54
若要进行利润分红,肯定是按照出资额的比例分,东风本田,中资与日资的出资比例是51:49,那么他们的利润分红应该是按照可供分配利润的51%分给中资,49%分给日资
热心网友
时间:2023-10-08 20:55
利润分成很简单,各自的出资比例构成所有者权益的分成比例。不论是否合资,都是如此的。至于分工,每个品牌都不一样,各尽所长而已。
热心网友
时间:2023-10-08 20:56
40/30/30/ 40%东风 30%本田 30%我就不晓得了
像东风本田这样的汽车合资行业中,其中中资企业和日资企业是如何分工,如 ...
他们之间的分工,就生产线来言,按股份出钱咯,外国公司出技术,合资车采购的国产部件也多一点,像一些比较精密的发动机,变速箱技术也大多不开放给中国的,这些重要部件都是进口为主,中国也只能够在这里进行仿造!像日本地震那段时间,日本车的一些重要部件就跟不上了!利润:虽然股份是看上去大家一半一...
丰田考斯特
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肯定中国呀!咱就先不说金钱分成,在国内,一汽丰田,广汽丰田,四川丰田,东风本田,广汽本田,东风日产,郑州日产,长安铃木,昌河铃木,西安奥拓铃木,一汽马自达,长安马自达等中日合资企业里员工就多少人呢!还有4S店的销售、维修人员,这都是拉动内需的!这些人员的就业是无法计算的!
东风本田是否国企
东风本田不是国企,而是中外合资企业。东风本田,是于2003年,由东风汽车工业投资有限公司出资50%,本田技研工业株式会社出资40%,本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,成立东风本田汽车(武汉)有限公司(简称东风本田),注册资金9800 万美元。东风汽车工业投资有限...
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本田是国产车吗?
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中外合资汽车我不明白的是。像这样生产出来车品质比国产好。但是主要的...
比如说发动机,拿东风本田和广州本田为例,他们的发动机都是东风本田发动机公司供的,这个公司在广东。真正进口的零件比例是非常低的,可以说没有什么影响 合资厂并不是拿零件来组装,而是从钢板材料开始,经过冲压 焊装 涂装 总装,生产出来的,一些零件是国内的零部件厂家按照图纸和质量要求生产完后交给...
东风集团已沦为“商用车公司” 日系品牌成其利润奶牛
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