汽车合资企业，合资通俗一点怎么理解？是不是技术，专利是国外的，但是汽车的零部件，生产都是国内的？

首先，需要理解“国产”与“合资”的区别。所谓“国产”，意味着汽车在中国境内进行组装或制造，部分甚至全部零部件在国内采购。而“合资”则意味着汽车品牌与外国企业合作，在中国设立工厂生产。在这种模式下，虽然产品贴有日本品牌的标签，但其生产过程受到中国市场的监管，同时也吸收了中国的技术和劳动力。

合资车技术产权来自外资方，因为原型车是由外资方研发生产享有技术专利，中资方花钱引进外资组装线，并由外资方授权中资方使用技术专利。每卖出一辆车中资方需向外资方支付一定数额技术产权使用费用。自主车在核心技术上自行独立研发的情况下品牌能完全掌握产品研发渠道、产品技术来源、产品技术所有权、主导产品...

首先就和知识产权一样，外国人有了专利权，所以就必须。生产的时候。这需要用到这些专利。那么。我们就要交付给。外国人专利费用。相同的现在华为我们。的。技术他们要使用也需要缴纳专利费。

老乡你好，专利当然可以，专有技术也可。1、以专利技术的所有权出资的，依照《专利法》有关专利权转让和使用许可的有关法律规定，应到中国专利局办理专利权人变更登记手续并予以公告，即将专利权从专利技术出资人一方“过户”到拟设立的公司名下；以专利技术使用权出资的，出资合同应向中国专利局备案。2...

DVD之类的都用了外国的专利，包括汽车、机床类也一样，在国内专利法律审核不完善的情况下，或者说是保护的情况下，部分可以不交专利，但是要出口到国外，利用的这些专利技术是受保护的，要向发明专利的公司缴纳专利费，如果我们的研发比较先进，申请了专利，外国用了我们的技术，他们每销售一件产品也要向...

虽然是中国制造，但有很多办法可以技术保密或封锁，举例说明：一是最新技术汽车不在中国制造，有的合资车型在国外都流行十几年了才转到中国国内生产；二是设计研发这个关键环节不在中国，制造是汽车产业链的一个低价值创造环节；三是技术专利有知识产权的保护，合资单位不是华强北。

对于汽车行业而言,这一点体现的更为明确,由于汽车的巨额研发成本,所以当产品的产量不能达到一定的规模将难以摊消。同时汽车的规模经济还体现在管理与采购成本以及销售成本上。虽然对于国外汽车企业在华投资而言,规模经济这一因素可以被视为国外规模的一种延伸而被大大削弱,但如果没有一定的规模这种投资也必然是失败的:...

我们从技术与劳动力两方面考虑。对于中国的汽车业,其技术大概是国外30年前的水平,所以我们可以考虑技术引进。因为专利保护是30年的期限,所以我们的企业就可以以非常低廉的价格引进较为先进的技术。以中国的要素禀赋来看,中国是一个劳动密集的国家。对于中国现在的汽车企业来说,处于劳动密集型的生产模式,所以其资本对...

宣传融合了几十项专利技术，整体技术水平看齐合资发动机，部分参数超越合资发动机。目前这款发动机只是下线了，还没有发现实际搭载哪款车，到底效果如何，估计就在今年或明年，让我们拭目以待吧！差的不多，也就二十年吧！自然吸气的发动机，日本在九十年代就批量生产了DVVT和CVVT发动机，国内也就近三五年才...

这种合资合作可以带来双方的优势互补，共享技术、资源和市场渠道。对于15fde发动机来说，它可能是由两个或多个汽车制造商合作研发的，每个合作方都可能贡献了自己的技术和专利，以及投资和生产能力。这种合资生产方式可以提高发动机技术水平和质量，同时降低成本，使得合资公司能够在竞争激烈的汽车市场中取得竞争...