发布网友 发布时间:2022-04-26 01:37
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热心网友 时间:2023-10-03 22:05
升不起来首先查看齿i轮泵是不是工作正常,液压滤芯有没有堵塞,再有就是油缸密封圈坏了,分配器里面的密封圈损坏等几方面的原因,你挨个检查一下。(1)油箱油面正常时,应先检查齿轮油泵是否接通。如油泵传动装置的离合器自行脱开,很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠,或是爪形联轴节磨损等造成的。(2)液压油温过低或过高,也会使农具提升慢或不能提升。当油温低于30℃时,油的赫度大,过滤缓慢,液压油流人油缸也缓慢;而当油温超过80℃时,油的赫度降低,则泄漏损失增多,压力损失大。待油温正常后再工作。(3)分配器回油阀开启后,在导向管内卡住,无法回位,则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油阀与阀座配合面有污物,液压油脏有杂质引起的,所以说油脏是一切故障的根源。出现此故障后,可用木褪在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下,或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀,以消除卡死现象。如仍不能排除,应拆卸分配器油缸总成进行清洗,必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗,清洗后涂上机油,重新装配。分配器油缸总成密封圈失效,如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用,引起渗漏,系统油压低也不能提升农具。可以更换失效的密封圈。(4)油泵压力过低,内漏严重,使油泵的供油量降低,造成农具提升慢。其原因主要是:卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏,引起油泵严重内漏(油泵有发热症状)。解决方法:将油泵拆开,清洗后更换各密封圈及自紧油封,型号必须正确;若轴套磨损严重时,可在两轴下面垫上厚0.1~0. 3 mm的铜片(可用废旧气缸垫改制)。(5)油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小,造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道,农具不能提升。此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。应将定位卡箍沿顶杆上移,使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。用钳子夹出定位阀,故障即也排除。(6)油路中吸入空气,使油液不能及时被压到油缸。工作压力变低,造成提升缓慢。应立刻排除系统中的空气,方法为:打开油箱,扳动分配器手柄连续升降数次,若还不能排尽,应将油缸上腔*连接头放松或拧开,待空气排完后再紧固,然后拧紧油箱及*接头。(7)分配器安全阀漏油或开启压力过低,应检查调整安全阀开启压力为正常。如果是弹簧折断或弹力不够,应更换弹簧。弹簧变软,可在尾部加适当的垫片,以增加压力。安全阀被脏物垫起,或严重磨损,应予以清洗或更换磨损件。(8)缓冲阀接头错装于油缸左边的接头,造成提升缓慢,下降过快。将两个接头对调即可。