怎么知道火花塞该换了?
发布网友
发布时间:2022-04-26 00:18
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热心网友
时间:2022-05-14 09:11
展开1全部第一个参考标准:火花塞超过了规定的使用公里数。绝大部分汽车厂家都是规定火花塞在3到6万公里区间更换,当然也有高寿命的火花塞可以使用到10万公里以上。不过要知道,汽车厂家给出的这个火花塞使用寿命都是基于经济性性和安全性基础之上的,也就是说到达这个公里数后必须要更换的。
第二个参考标准:火花塞有明显破损情况。正常情况下,火花塞的电极部分是呈金*的,其间隙约在0.8到1.2之间,如果拆下的火花塞出现了电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等情况,此时就证明火花塞该更换了。
火花塞出现以上这些问题后,在现实中有人会调调间隙、扣扣积碳继续使用,但其实这些做法都是无功之劳,因为是火花塞本身出了问题,即使再调整也不能做到恢复如初,换句话来说这就是治标不治本的做法。
第三个参考标准:发动机出现明显故障问题。这里所说的明显故障问题是指,发动机抖动、加速无力、油耗增高、启动困难等现象,当车辆出现这些现象后,我们首先就要考虑是不是火花塞出了问题。
热心网友
时间:2022-05-14 10:29
一般铜芯火花塞寿命三万公里左右(建议到里程就更换)
一般铂金火花塞寿命六万公里左右(建议到里程就更换)
判断火花塞更换最直接的方法是拆下来看看,让师傅看看是否有漏电现象。火花塞上门的积碳是否正常包括点火极的颜色。如果坏了,会出现缺缸的现象。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大
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热心网友
时间:2022-05-14 12:04
你好,可以查看一下汽车能否正常启动,同时需要查看一下发动机的抖动情况,如果发动机能够平稳运转,说明火花塞的工作状态是正常的。汽车使用的火花塞就是在两极之间产生高电压,从而产生电流,进而放电产生火花,使发动机能够正常点火启动。想要判断发动机是否可以正常启动,在冷车的状态下启动发动机,如果发动机没有明显的顿挫感,这就说明火花塞的工作是正常的,如果发动机出现了顿挫感,这说明火花塞工作状态出现了问题,需要及时更换。发动机在怠速的状态下如果可以平稳的运行,这说明火花塞的工作状态是正常的,如果发动机出现间歇性或者连续的抖动时,在工作的过程中还会出现异响,这就说明火花塞有可能是出现了问题,需要及时更换。火花塞在工作的过程中,电极是正常消耗的,如果间隙离的特别大的话,会导致火花塞无法正常放电,这种情况下会导致发动机出现动力不足的现象,需要及时更换。
希望帮到你,望采纳
热心网友
时间:2022-05-14 14:29
怎么知道火花塞该换了汽车一般是三万公里?更换一次花山看看你的车里程吧!
热心网友
时间:2022-05-14 17:10
如何判断火花塞是否需要更换呢,这个要从火花塞的材质开始说,一般来说汽车火花塞可分为铜芯、钇金、铂金、钇铂合金、镍合金等等为源材质的。这些类型的火花塞使用寿命都不相同。
火花塞的主要组成部分是由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极包括外壳组成的一整套到电体。汽车发动机内部的油汽混合物需要燃料进行燃烧,而点燃燃料的火花则是由火花塞提供的电火花。或以从另一种层面来说,火花塞的好坏影响着发动机的工作效率,从而影响油耗、动力等等多方面。
一般来说火花塞的工作环境相当恶劣,因为火花塞就像是一根电棒一样,直接插进发动机工作的中心,并需要保证发动机能够不停工作。一般来说,基本低于450°C的工作温度,由于燃烧不充分,更容易积碳;而超过900°C的时候,发动机容易过早燃烧造成爆震。
1. 如果感觉到发动机在怠速时,明显有抖动现象,这种情况一般表现于火花塞性能下降或是火花塞品质较差的情况,这些都会引起发动机怠速抖动。
2. 另外如果车辆在行驶过程中,明显感觉到加速乏力、或是发动机在踩下油门时耸动明显,一般都是火花塞性能严重下降导致。这种时候甚至可能会造成发动机某一缸停止工作,靠其他汽缸工作带动。
3. 车辆难以启动或是怠速时无故熄火。这种时候甚至是例如普通四缸发动机有至少两个汽缸停止工作的情况下造成的。这种时候必须要检查火花塞是否出现问题造成难以点火或不点火。
我们一般在4S店例行保养的汽车一般来说2-3万公里就需要检查火花塞了,如果出现火花塞性能下降的时候就需要及时更换,这样才能保证车辆发动机正常工作。如果点火效率下降,油耗上升甚至会对发动机本身造成伤害。