发布网友 发布时间:2023-09-30 11:37
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热心网友 时间:2023-09-30 14:52
提新车时最好抬起底盘看一眼,液力变矩器处的渗油非常明显,我的车在五百公里时特意去店里让技师给擦干净了,现在2000公里再次渗出一大片,这说明不是所谓的装配油。本田雅阁最无法忍受的4大缺点,好车也有问题,第三个最坑人1.车漆车漆,本田雅阁的车漆太薄了,这也是日系车的通病,谁都不想自己的爱车上有划痕,镀晶打蜡少不了要花费一笔。
八代资深用户,感觉自己还有点发言权,如果问通病有一下几点:第一轮噪大,隔音一般,但是还在可以接受范围之内。第二空调怠速抖动比较厉害,有时感觉受不鸟,有时又还能接受,总体感觉不爽。要说十代雅阁的质量如何,总体上还不错,也可能是运气好,“失速”、“机油增多”、“变速箱故障”等这些问题都没有出现,不过由于设计缺陷,两年内召回两次令人非常不爽!新车拆了装、装了拆,一次是进气口加装配件,一次更换燃油泵。
开了两年七代2.4雅阁,05年的车,目前已经31万公里,我来说说七代2.4雅阁毛病吧。1、主驾驶玻璃升降器容易坏,这个应该是通病吧,我们单位的2.0七代雅阁也这样。2、D档驻车抖动略大。16款九代半雅阁2.0舒适版亲身使用感受:1.三十码左右顿挫。2.方向机原地左右打方向明显有咯噔咯噔异响。
通病少见,最大的缺陷是厂家简配,看见的看不见的都在简配,其实日系车也在透支以往皮实耐用的口碑,跟大众一样,希望我们的车企造车一定是用良心做,做对的起自己客户的车,做对得起自己良心的车,不要单纯为了暂时的销量和眼前的利益简配,用心做车早晚会被消费者认可。