郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱,点火怠速加到1400挡杆抖动,行走时油门加...

解决方法:更换空空气滤清器。3.点火能量低:车辆冷启动时，发动机内部温度不够，车辆冷启动时，喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量，火花塞间隙较大会导致点火能量较低，进而影响动力，使车辆抖动。解决方法:更换火花塞。4.水温异常:发动机水温过高会导致点火时间变早，从而改变油气混合...

郑州日产的锐骐6皮卡配备的发动机并非来自日产的合资合作，而是国产自主研发。其中，2.5T柴油发动机型号为ZD25T5<!--，其性能表现强劲，最大功率达到了140马力<!--，最大扭矩为305牛<!--。整备质量为1900kg<!--，为车辆提供了稳健的基础。<!-- 这款发动机与5挡手动变速箱相匹配，但值得注意的是...

郑州日产皮卡锐骐6中冷效率下影响如下：1、动力和加速度减弱：中冷器的效率下降会导致进气温度升高，减少了进气密度，降低引擎的动力和加速能力。2、中冷器的效率下降会使进气温度升高，导致燃烧不完全要更多的燃料来维持相同的动力输出，降低汽车的燃油经济性。

此外，锐骐6不只是实用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、两驱、四驱、手动挡以及自动挡等多个常规皮卡车型比较常见的动力布局外，还推出了穿越版等版本车型，兼顾了一定的越野乐趣，这是目前皮卡在个性化方面比较缺少，而锐骐6打破传统刻板印象，走在皮卡领域最前沿，自然也会赢得更多消费者的喜爱。

12月25日,郑州日产锐骐6国六车型正式上市,官方指导价为9.18-14.08万元,全系含标准型/豪华型/旗舰型、两驱/四驱、长箱/标箱等共15款细分车型。 从发布信息来看,我们注意到郑州日产称锐骐6国六车型为“新款锐骐6”,“新”在何处?其实是为了突出在国六阶段,锐骐6最大的变化,同时也是最大的亮点——换装了M9T柴油...

锐骐6柴油进行国六升级后，车身侧面有两个“油箱盖”，其中一侧依然是燃油的加注口，而另一侧则是尿素加注口。内饰部分总体也和现款锐骐6相同，不过因为是8AT车型，所以最具看点的是自动挡的挡杆设计。动力方面依然采用M9T的2.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，并满足国六排放标准...

锐骐6越野版基于锐骐6打造，新车共推出了2款车型，分别为：2.3T 手动柴油四驱标准型和2.3T 自动柴油四驱标准型，两款车型仅变速箱上有差异，指导价为14.48万和15.68万。在外观造型方面并没有太多变化，但是采用了更加炫酷的黑红色搭配的涂装，同时车辆的中网、轮毂等部分也采用了纯黑的涂装，看上去...

2、动力方面 日产锐骐6搭载了日产雷诺M9T发动机，最大功率可以达到120kW，峰值扭矩为380N·m，稳定可靠。同时，它还采用了采埃孚第二代8AT变速箱，换挡顺畅。上汽大通MAXUS T70澳洲版搭载了“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率高为120kW，峰值扭矩为400N·m，动力更澎湃。同时，上汽大通MAXUS ...

前不久，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索，将会在近期正式上市。6字头的乘用车待遇，没有进城的限制，节假日和普通小车一样高速免费，没有强制报废期，这辆车还是很值得期待的。新车的车头部分完全保持了...

同样都是柴油皮卡，但是锐骐6的噪音控制就相对好了特别多，如果不是仔细听完全听不出来是一台柴油车，可能是车辆本身调教问题，在很低的转速下，就可以释放很大的扭矩，这样的好处就是起步有劲，而且因为转速低，所以相对更省油。当然了作为一台越野皮卡，接近角与离去角是对车辆越野能力影响最大的数据，...