汽车刚打着火时外面汽油味很重过一会又没了是怎么回事

发布网友发布时间：2022-04-26 04:19

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热心网友时间：2022-06-20 18:01

汽车启动汽油味很重，如果热车过后消失，一般是正常现象。因为汽车刚启动时，燃烧效果不好。冷车启动时，水温和排气管的温度较低，此时混合气较浓，所以有部分混合气不能充分燃烧，由排气管排出。这时就会闻到较重的汽油味，是正常现象。

特别在冬天的时候，外界气温很低，汽车刚启动后无法达到正常的工作温度，此时行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，喷油量增加，再加上有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，所以会闻到较重的汽油味。

当汽车达到了正常温度，气缸内的油气就可以充分燃烧，自然也就没有汽油味了。

如果刚启动时汽油味很重，热车过后依旧有汽油味，则很有可能是汽车出现了问题。常见的原因有以下几个：

1、节气门的进气不足。

2、碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成混合气过浓。

3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。

4、喷油嘴有渗漏的现象。

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一般情况下，汽车内是不会有任何汽油味的，那么汽油味是在哪里来的呢，我们都知道汽车的燃油系统是一个非常密闭的系统，所以说是不会产生任何气味的，如果此时我们的车中有了汽油的味道，那就说明汽车有部分配件已经损坏了，而导致了汽油泄漏，导致汽油泄漏的部位主要有两个，一个就是汽油箱，还有一个就是发动机的油路所以说有汽油味的时候先检查这两个配件。

对于大部分的车辆来说，他们的汽油箱都在汽车后排座位的下面，当我们拆下汽车后排座位的时候，是会看到汽油泵盖板的，其实它就是一个密封的法兰盘，当这个垫片而出现损坏的时候，法兰盘就会出现变形的情况，这时候就没有办法很好的进行密封了，就会导致汽油从这里散发出味道，当汽油进入车厢的时候，还是很危险的，当然，这种情况也是不多见的。

我们常见的故障那就是汽车的发动机燃*出现泄漏的情况，当我们汽车开的时间久了以后，汽车零件也是会在不断的老化，例如燃*，还有管卡子松动，这些都是会导致发动机出现故障的，而且如果汽车在加油的时候加的过满，就会使得汽车的碳罐中充满液态的汽油，如果发生汽油溢出的情况，那么就会流入发动机内，这样来看的话，汽车碳罐引起的汽油泄漏还是很常见的。

一般情况下，发动机的异味是传不到车厢内的，但是由于汽车防火墙上面有很多的孔隙，这主要是由于汽车线路还有管路出现老化的问题，那就会通过这些小孔而进入我们汽车的内部，这时候我们就能闻到异味了，当然，空调的进风口出现异常的时候，也是可以将发动机舱的异味，进入到汽车箱内。

所以说，当汽车车厢内存在异味的时候，我们一定要引起重视，首先我们就是要找到汽油泄漏的部位，刚检查完这个问题的时候，我们还要检查一下汽车的防火墙密封，因为汽车的密封条是很容易出现问题的，当出现问题的时候，一定要进行及时的更换。

热心网友时间：2022-06-20 18:01

应该是发动机的低温启动功能和自动加浓装置引起的。
我们知道内燃机对启动温度是有要求的，所以冬季会比较难以启动，以前的老司机都知道冬季用热水浇发动机甚至用火烧油底壳来让发动机升温，以便启动的招数。发动机厂商为了解决这个问题，在发动机的ECU里增加了一串代码，主要就是检测启动时的水温读数，如果低于某预设阈值，那么关闭水箱散热风扇，减小节气门开度，加大燃油喷射量（其实就是提高混合气浓度，相当于一个自动阻风门的作用，此环节因为混合气浓度较高，如果点火不成功的话混合气会从排气系统泄漏，就被我们闻到了），以此来改善低温下发动机的启动性能；此时启动之后我们如果注意观察转速表就会发现怠速是比较高的，通常都在1500转/分左右；等到启动运行一段时间之后水温逐步上升，达到预设阈值之后会触发ECU的另一条指令，此时ECU就会控制节气门恢复正常开度，燃油喷射量也会恢复正常值，此时我们会发现怠速逐步下降到1000转/分以内的幅度，这说明自动热车环节结束，可以正常驾驶了。
这个问题只要热车之后能消失，就大可不必担心。但是如果在封闭的车库内启动车辆还是要注意通风换气的。

热心网友时间：2022-06-20 18:02

打着火之后才有气我的味道一会儿又没有了。这其实不是有关的问题，而是里发动机燃烧的问题换句话说，你有很多汽油是没有被燃烧。就直接从还气筒编排出来了。那为什么后面又没有了来。那是因为你的发动机温度到达一定程度的时候。这些汽油已经被完全燃烧了。重点检查地方火花塞和喷油嘴。