燃油液体加热器能用多久?
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发布时间：2022-04-26 05:20
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时间：2022-06-21 03:07
一、加热器使用
1、开关面板介绍
以某车用燃油加热器开关面板为例，其各开关功能如下：
a、加热器水泵开关：用于打开或关闭暖气系统中的水泵
b、加热器开关：用于打开或关闭加热器
c、散热器开关：用于打开或关闭散热器上的风机
d、除霜器开关：用于打开或关闭除霜器上的风机
2、使用操作方法
a、按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜。
b、按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。
c、加热器着火后，控制器自动切断电热塞，加热器正常工作。
d、加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火；65℃时重新点火，水泵继续工作。
e、关机：先关闭加热器开关，再关闭水泵开关，不可先关
闭水泵再关闭加热器。
二、使用注意事项
1、车用液体燃油加热器只能使用柴油或煤油作燃料。
2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。
3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。
4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。
5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。
三、加热器的维护
车用燃油加热器属于季节性使用设备，在启用前、使用中、停机后均应做相应的检查和维护，确保使用安全和可靠性。二级维护时必须检查维护以下项目：
序号
项目类别
检查项目及要求
1
液体
加热器
非使用季节，每月应开动加热器一次
2
检查燃油滤清器，必要时更换
3
检查水管的密封性，是否有弯曲及干涉部位
4
检查燃*路的密封性，是否漏油
5
检查线路是否破损、接插件是否松脱、固定是否可靠
6
检查水泵电机是否正常运转、有无异响
7
检查电热塞或点火发生器(点火电极)是否有积碳
8
检查各传感器是否有效
9
检查助燃空气和排气管路，排烟顺畅无堵塞
10
散热器、除霜器
风机是否有异响或发卡
11
散热水箱是否漏水
四、常见故障分析
1、开机后没有任何反应
a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况。检查电源，检查开机信号线，检查地线。
b、热电偶问题：现象：测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。
2、指示灯问题
a、指示灯常亮。可能控制电路坏，或地线没接。
b、开机指示灯闪
可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件。
3、加热器冒黑烟
a、加热器积炭，清理积炭。
b、喷油嘴或滤清器或*堵塞，清洗或更换相应零部件。
c、油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。
4、加热器正常工作，但反复灭火。原因：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更换点火传感器。
5、加热效果不明显
表现为加热器过热，散热器、除霜器不热。原因：回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。
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时间：2022-06-21 03:08
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