发布网友 发布时间:2022-04-26 02:35
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热心网友 时间:2022-06-20 03:27
GB18352.5-2013 是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》。
本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、双怠速排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、车载诊断(OBD)系统(简称:OBD系统)的技术要求及测量方法。
扩展资料:
2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。
自标准实施之日起,《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》(GB 11340-2005)中气体燃料点燃式发动机相关内容及《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB 17691—2005)废止。
参考资料来源:东莞市生态环境局 -关于执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告
热心网友 时间:2022-06-20 03:27
汽车排放标准GB18352.5-2013指的是汽车排放标准轻型汽车排放标准的第五阶段。
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO、HC+NOx、PM等有害气体含量的规定。而GB18352.5-2013指的是汽车排放标准轻型汽车排放标准的第五阶段。
根据《汽车排放标准》当中对于轻型汽车排放标准的第五阶段规定,GB18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法,将于2018年1月1日起实施。
扩展资料:
中国汽车技术信息研究所专家李京生认为,中国有自己的国情,实施排放标准的背景也与欧洲有所不同,其中最直接涉及到的就是城乡差别问题,因此中国应该有自己的标准。
我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准,故国内也沿用类似称呼,但两者仍存有一定的技术差异。
我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准。《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于欧Ⅱ标准。
而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶,有关专家做了一个形象的比喻:7辆执行欧Ⅱ标准的汽车,相当于1辆化油器车的污染物排放量。
14辆执行欧Ⅲ标准的汽车,才相当于1辆化油器车的污染物排放量。按照轻型汽车Ⅲ号标准,家庭轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少30%,碳氢和氮氧化合物则分别减少40%。
热心网友 时间:2022-06-20 03:28
GB 18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段) 本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、双怠速排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性热心网友 时间:2022-06-20 03:28
就是国五排放标准热心网友 时间:2022-06-20 03:29
GB 18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)。国标,强制性,2018年1月1日起实施。将替代现行的《GB 18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》。