发布网友 发布时间:2022-04-26 02:59
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热心网友 时间:2022-06-20 07:34
涡轮增压器是可以更换的,但要考虑的因素有很多。首先,所谓的大功率涡轮增压器就是能够提供更高的增压值,而发动机能否支持这个增压值是最大的问题,不然会爆缸。大增压值的涡轮器一般都是大号涡轮桨叶和高转速介入设置,通常是赛道车和性能车使用,而他们为了解决低转区涡轮疲软的问题会使用双增压设计,前置一个低转介入的小增压器辅助大增压器起转,一般的民用涡轮车基于成本考虑是没有这项设计的。VW得过沃德十佳的那台EA211涡轮机就是机械增压+废气增压的双增压设计,不过因为成本和利润率的问题国产版本都没有机械增压。所以民用车换了大号涡轮后功率会增加,但涡轮延迟更加明显,提速反倒不如原来快了。当你最后这些问题都解决了还有一个问题等着你,你的底盘设定和变速箱能否承受增加的动力。举个栗子,我一朋友的原装马自达3星骋换装马自达MPS3的2.3T引擎(福特野马上那台2.3T是它的改进型),和变速箱一起换,改完后陆陆续续又改了避震、刹车、中冷等等一系列的东西,因为改车平衡性最重要,所以没有专业的人员不要轻易改装动力系统。