电动车的电池里的保险管老是烧请问是什么问题啊???

发布网友发布时间：2022-04-26 06:33

共6个回答

热心网友时间：2022-05-13 21:29

展开3全部

估计是保险总成发热，导致高温熔化保险丝。外观上就是保险总成周围的塑料已熔化。且保险管内部的保险丝是成为断开的2段。

而不是散落的金属珠。玻璃管也没有黑色印迹。若看见了散落的金属珠。玻璃管也有黑色印迹。表示电动车线路有较明显的短路现象。

电动车都是以电池为驱动力的：

但电池又有很多种类，电池质量的好坏会直接影响电动车续航的里程和电池的寿命。目前，市场上常见的电动车电池有铅酸电池、锂电池、镍镉电池和镍氢电池等。

受禁电影响，广东一些电动车企业已经开始转型，致力于锂电车的生产和研发。另外，石墨烯电池也已开始全面进入人们的视野。

热心网友时间：2022-05-13 22:47

电动车的电池里的保险管老是烧可能出现的原因：

1、检查触点，可能保险丝处有接触不良的地方。

2、负载过大，检查线路，看看是不是有漏电的地方。

3、充电器过，电流过大熔断保险。

4、充电器输出端短路，电池反接。

扩展资料：

电动车延长使用方法：

一、禁止亏电闲置：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

二、定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

三、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

热心网友时间：2022-05-14 00:22

控制器输出的启动电流过大，烧保险丝是一种很正常的现象，可能是控制器的原因，也可能是电机的原因，如果换上就烧是短路的原因，可能是控制器短路或线路短路了！像你车的这种情况可以把保险丝去掉，没有问题的！

热心网友时间：2022-05-14 02:13

估计是保险总成发热，导致高温熔化保险丝。外观上就是保险总成周围的塑料已熔化。且保险管内部的保险丝是成为断开的2段。而不是散落的金属珠。玻璃管也没有黑色印迹。若看见了散落的金属珠。玻璃管也有黑色印迹。表示电动车线路有较明显的短路现象。应该立即详细检查。

热心网友时间：2022-05-14 04:21

电流负载太大，检查线路有没有短路和搭铁现象；

热心网友时间：2022-05-14 06:46

我来回答：你的电池电压不稳可能是哪里接触不良~ 哈哈哈