发布网友 发布时间:2022-04-26 06:27
共1个回答
热心网友 时间:2022-06-24 16:54
都知道,在国内市场,三缸一直以来都是人们比较介意的。至于介意的原因,好像也没有什么特殊的原因,就跟双离合似得,其实已经没有什么大问题了,但是依旧有人不接受双离合。通用旗下的英朗和科鲁泽,其实算是比较主流的合资紧凑型轿车了,遗憾的是搭载了三缸发动机,只能通过比较大幅度的优惠,在市场中还算有着能够拿出手的销量。
不过,由于市场竞争愈发激烈,这两款车型的成绩并没有提升,而是销量出现了颓势。所以,上汽通用早在前段时间,就公布了自己要在市场中推出英朗和科鲁泽的1.5L四缸车型,目的嘛,自然是期望人们回信专心,通过四缸机赢得人心,赢得市场。
而这两款车型呢,英朗1.5L车型已经正式上市。而科鲁泽1.5L车型呢也将会紧随其后进行上市。值得注意的是,两款车型除了在动力之外,并没有较大的改观。据了解,两款发动机都采用的是L2B的1.5L自然吸气发动机,最大功率83kw,最大扭矩141Nm,传动方面与之匹配的是6速手自一体变速箱。
当然了,即便搭载了四缸机,英朗和科鲁泽也就在价格上更有底气了。英朗1.5L的价格是11.99万元起,这样的价格听起来和原来的英朗对比性价比不是很高。毕竟,现在是四缸机了。而科鲁泽的价格,应该同样会不低。
至于说,搭载四缸机后不降价,英朗和科鲁泽会不会卖好?小编觉得比较难。因为,英朗和科鲁泽过去在市场中经常打价格战,这时候,降价幅度大,性价比高已经众人皆知了。而四缸来了,再去把价格提上去,怎么会是一件容易的事情呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。