发布网友 发布时间:2022-04-26 06:07
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热心网友 时间:2022-06-24 13:05
经常跑高速的老司机应该都会看到这样的一个现象,在进出收费站的时候,往往人工通道都排起了长队,而ETC通道却寥寥无几。为什么会出现这样的情况呢?是因为ETC不好用吗?其实不是,你要知道,使用ETC不用排队,不耽误时间,还不用担心找零哪里放,更重要的是,能避免在进出收费站被加塞而发生剐蹭。
ETC好处那么多,为什么还那么多人宁愿在人工通道排长队也不办理ETC呢?其实原因不外乎这6点:
1、借车还要掏腰包
有车一族总会衍生借车一族,部分借车的朋友,还车的时候还不把油加上,所以导致部分车主就觉得如果安装了ETC,难道还要帮他们交过路费?伤不起。
2、没*
经常跑高速的司机主要是这两类,要不就是每天需要办公事东跑西跑的,要不就是服务车辆了。固定线路的班车专车就还好,但对于跑公事的司机来说,使用ETC是不提供*的,即使再方便也没用,公司报销走不了。
3、扣费和银行不同步
使用ETC方便是方便,但用过的司机都吐槽:扣费和银行不同步!有的通行后一个月才来帐单,如果通行次数多,连车主自己都记不清走了多少次,要是多扣几笔钱自己也不会清楚。如果一出高速就能收到银行扣费信息,这样能做到消费全透明,还是很乐意使用ETC的。
4、办理手续麻烦,充值点少
想办理ETC,需要先到银行进行开卡,部分银行还要套办信用卡,感觉是强制性办理信用卡业务,有的地方还要跑好几次才能办好。所以很多不经常跑高速的或者是3、4线城市的司机会嫌麻烦,不愿意折腾,即使有部分折扣优惠也不会有去办理的冲动。
安装过ETC的司机还表示,每次充值都要排队,而且有的省级高速公里没有充值点,实在是麻烦。
5、不美观,影响视线
ETC的安装,需要在前挡风玻璃上加装设备,如果车内需要安装行车记录仪还要留出相应的位置,不仅不美观,还或多或少会影响到驾驶视线。
6、账号安全性
因为ETC是绑定用户名下的信用卡或储蓄卡,会存在少数不法分子利用相关扫描设备来盗取卡里的资金。曾经就有相关报道过,车主使用ETC而被黑手刷卡导致损失钱财的事件,安全问题也让很多司机望而却步。
当然,面对这一系列的问题,互联网的两位大佬也争相加入到高速ETC缴费方式的优化行列中,相继推出了支付宝、微信ETC。扣费都是从微信和支付宝里扣除,并通过线上就能完成整套业务办理流程。支付宝ETC目前已在山东和天津部分地区试运行,但是办理电子便签还需收费近300元,同时过收费站缴费还需额外收相应服务费。
总而言之,支付、微信ETC肯定是未来的趋势,能迅速通过高速出入口,节约人力物力,又不用担心堵车。