广州早晚高峰拥堵指数下降八成以上,上班不走高速更快

2月10日，从广州交通运输局获悉，复工首日，广州中心城区交通出行量比元宵前多了一些，市区路网全天均处于“畅通”等级。中心城区城市道路交通拥堵指数仅为0.63，早晚高峰的交通拥堵指数分别为0.49及0.76，较去年同期大幅下降82.9%及89.7%。广州进出城的主要交通通道，如广州大道、黄埔大道等通道，车...

下班时段是一天中最堵的时刻，拥堵高峰经常出现在18时前后。上周工作日，广州早、晚高峰交通拥堵指数分别为1.6及2.48，晚高峰拥堵指数是早高峰的1.5倍。珠江新城商圈上下班时段车速降低15 也许有人发现，上周，广州市交通运输局的官方微博“广州交通”恢复了每日在早晚高峰即时发布车多缓慢路段信息，这...

?那是某天的早高峰,车辙君在拥堵的路上缓行着,听到电台里的新闻资讯类节目说道:“相关数据显示,深圳在这一轮的复工复产之后,早晚高峰的拥堵指数‘勇夺’全国第一……”这一则资讯让在车流中茫然的我突然意识清醒:深圳竟然变成“首堵”了? 虽然深知,这一轮复工复产之后,是由于疫情管控的需要,深圳交警实施了一些特...

北京人堵在通勤路上，广州人热衷周末出行 通勤高峰拥堵指数是反映工作日早晚高峰时段城市交通拥堵状况的重要指标。报告显示，北京的通勤高峰拥堵排名相较2022年上升一位、超过重庆，成为百城第一。另外，通勤高峰拥堵榜前十城市的拥堵指数同比2022年均上涨了，其中，兰州的拥堵指数同比涨幅最大，交通压力较大。

五环路内工作日早、晚高峰平均交通指数为4.5,路网运行速度在24公里/小时以上,整体提高10%;拥堵里程减少至115公里,降幅达33%;平均拥堵时间减少1小时零5分钟,降幅达50%。下一步,北京将加快轨道交通、道路微循环等交通基础设施建设,改善公交交通服务,提高北京交通精细化管理水平。针对北京交通拥堵状况,今年3月以来,...

现通告如下：一、工作日7时30分至9时，17时至19时禁止非广州市籍小客车(含临时号牌车辆，下同)在本市以下范围内道路通行(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)：广州市大观路(广汕路至中山大道段，不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段，不含)、珠江水道(东圃大桥至仑头隧道、至...

数据显示，2023年1月以来工作日汽车出行量持续呈高位运行，早晚高峰交通拥堵指数、拥堵持续时间环比、同比均有明显增加。特别是春运启动后，交通出行进一步增加，道路交通流量还将持续上升，城区路网运行将面临更大压力。广州车展：将于11月17日至26日举办2022（第二十届）广州车展已于1月8日落下帷幕，广...

天津交通高峰的起至时间如下：1、早高峰一般在早上7点到9点；2、晚高峰一般在晚上的17点到19点。上述时间段，天津大部分交通干道、快速路、主要路口车流量均大，公交乘客多，地铁线人流量大。不适合出行。高峰时间又称交通高峰，是指一日中（或上、下午）出现大交通量的一段时间。

今年中秋节、国庆节放假时间是10月1日至8日，共8天，9月30日（周六）上班。受到节前采购、聚会等因素影响，9月出行高峰将集中在最后一周，除了高峰期间拥堵情况突出，非高峰时段拥堵时间也会延长。放假前进出京客流量将持续走高，拥堵路段将集中在交通枢纽周边，如北京西站、北京站、北京南站以及机场...

4，处于“轻度拥堵”等级，比去年同期下降26.9%，环比下降11.3%；三环内工作日高峰时段平均交通指数为6.4，处于“中度拥堵”等级，比去年同期下降12.3%，环比下降7.2%。据市交通委介绍，治堵方案各项措施实施以来，市民出行方式发生积极变化，公共交通出行比例稳步上升，目前已达39.3%。