为什么场地自行车争先赛起步时不加速还能停下???

这个是战术安排。两个人的比赛谁都不想走在前面，因为走在前面你看不到对手的情况，对手若突然发力会陷入很被动的状态，另外前面的选手顶风比较费力。所以比赛开始时两位选手都看的很紧，谁都不愿被对手甩开，都在注视着对方的一举一动。到计分点时两个人再发力争分。过计分点之后两人便又进入对峙...

如果开始骑太快，裁判不发布开始信号，会过快耗费体力，而输掉比赛，所以在比赛没开始之前骑手会和后面的人保持一定距离，会回头盯住对手的。当听到比赛开始的信号，则会加速开骑，一般情况下，从发布开始到结束，只绕场地两圈，具体规则如下：参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。然后，根据...

自行车争先赛选手除了比拼速度竞技外，战术和心理的较量非常关键。运动员要骑上三圈的距离，很难一股力量爆发并坚持到底。骑在前面的运动员要顶着风速，消耗更多的能量，而且要随时密切“监视”后面对手的动向，分散精力。所以导致了自行车争先赛里有独特的“争后恐先”现象。

没一个回答对的。。。从事过自行车运动的就会知道，风的阻力是速度的关键。领骑的人是顶风而行，会消耗更多体力，而跟骑的人会节省起码30%的体力。 在争先赛中，谁也不想领骑给别人破风，都想在后面跟着，但又要防止前方对手突然加速摆脱，所以会产生双方僵持，谁也不在前面骑的定车场面。 非常...

停下来是因为双方都想让对手骑在自己的前面,这样自己就可以根据对手情况来制定战术了.不过每场比赛都有限定停下的次数的(到底是几次忘记了). 本回答被提问者采纳 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 百度网友ac8e33318 2008-08-20 · TA获得超过157个赞 知道答主 回答量:109 采纳率...

就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。

就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。

才出现了女子的公路计时赛。 1993年取消了业余选手和职业选手分离的规定， 业余选手可以和职业选手在所有主要项目中同场竞技。 这一规定的取消使得职业车手首次参加了1996年的亚特兰大奥运 会。 规则与知识 场地自行车运动的定义：争先赛是一种场地比赛，它从1/ 4赛开始，...

3、一旦发生事故，只有受影响的车手停下。他或她会和遭受类似命运的另一名车手重新进行一次比赛。如果没有其他人，那他(她)只有自己比赛。导致两次以上停止的车手将被取消比赛资格。4、比赛的其他规定：选手必须戴头盔；选手必须严格按照规定的比赛路线行驶；当其他队员超车时，其他队员应为他让道，不许...

内道运动员必须领骑至对面跑道的追逐线，除非被对手超越。每场比赛最多允许定车两次，定车最长不得超过30秒。随后，发令员要提示领骑运动员继续比赛。否则，发令员将停止比赛，并宣布对手获胜。如果在3人或4人一组的比赛中（违例运动员除外），比赛将立即由剩下的2人或3人进行重赛。场地自行车比赛的...