发布网友 发布时间:2022-04-26 20:41
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好二三四 时间:2022-06-28 01:20
日产新奇骏2.5采用的是QR25DE直列四缸发动机,奇骏搭载的2.0升自然吸气发动机配备了缸内直喷技术。
奇骏2.5L原有3款车型全新搭载ProPILOT超智驾,它也成为东风日产旗下继第七代天籁后第二款搭载ProPILOT超智驾的车型。该系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统,监测识别单车道车道线,让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能,实现真正意义上的L2级别自动驾驶。
在动力系统部分,2020款奇骏沿用了现款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为114KW(15PS),2.5L发动机的最大功率为138KW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。
好二三四 时间:2022-08-23 13:23
日产新奇骏2.5采用的是QR25DE直列四缸发动机,奇骏搭载的2.0升自然吸气发动机配备了缸内直喷技术。
奇骏2.5L原有3款车型全新搭载ProPILOT超智驾,它也成为东风日产旗下继第七代天籁后第二款搭载ProPILOT超智驾的车型。该系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统,监测识别单车道车道线,让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能,实现真正意义上的L2级别自动驾驶。
在动力系统部分,2020款奇骏沿用了现款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为114KW(15PS),2.5L发动机的最大功率为138KW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。
热心网友 时间:2024-01-23 10:34
三缸。主要还是因为日趋严格的双积分(平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分)*,在碳达峰、碳中和背景下,在新能源领域缺乏能量的东风日产比较被动,不像较早布局新能源的丰田和本田那样压力较小,日产当前只能在传统燃油车上换装小排量三缸发动机来平衡,原本作为SUV主力的奇骏,这次全系换上1.5T三缸发动机,就可以理解了。
还推出三缸的日产是有“抬缸”的底气的,简单来说就是这款1.5T三缸发动机——官方谓之“VC-Turbo 超变擎 300可变压缩比涡轮增压发动机”,采用了许多先进技术,比如独创的多连杆结构、高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等等技术。
可实现8:1(高性能)-14:1(高效能)压缩比无级变化,同时兼顾动力性能和燃油经济性,204马力、300牛·米,百公里综合油耗可以做到5.8升。
传动系统搭配模拟8速的CVT变速箱,东风日产认为这套动力系统的平顺和静谧性,能够媲美V6发动机——也就是说,官方希望用新技术和性能数据说话,让消费者获超越期待的三缸体验,这样和其他竞品所装备的主流四缸发动机相比也就不会输了。