升高2寸后止推杆一样要还?

发布网友发布时间：2023-10-15 18:43

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热心网友时间：2024-11-01 04:13

卖家说不一定非要换后止推杆，买了一套后减和弹簧。有人说要换可调止推杆。有人说不用换。给我都整懵了。请教各位！！国外的大品牌配套的改装套件该换的地方都会给你配件，如果没有就表示不用换，你换的什么牌子的？我的悍狗说明也是2寸升高（实测大约4.4厘米），不用换。你升高多少，后止堆杆是管车身大梁与后桥左右平衡的，如果后升一寸(原车90升一寸是92.5)，大梁与轮胎左右差在0.5厘米左右，可以不用换，完美就换了把0.5里米差可以修正，如果升高2寸(95.08)车身与轮胎左右就差的大了，这种一定要用后止堆杆修正，升高2寸前面高度在(92.08)后，前桥变速箱会根着提高升高，这样传动轴十字结的角度也会变化，升高2寸最好还要做后桥可调纵臂进行修正，改装车要改的开起舒服不能有隐患，提高了性能及通过性，舒适性增加，这样改装才有意意。仿升高多少，后止堆杆是管车身大梁与后桥左右平衡的，如果后升一寸(原车90升一寸是92.5)，大梁与轮胎左右差在0.5厘米左右，可以不用换，完美就换了把0.5里米差可以修正，如果升高2寸(95.08)车身与轮胎左右就差的大了，这种一定要用后止堆杆修正，升高2寸前面高度在(92.08)后，前桥变速箱会根着提高升高，这样传动轴十字结的角度也会变化，升高2寸最好还要做后桥可调纵臂进行修正，改装车要改的开起舒服不能有隐患，提高了性能及通过性，舒适性增加，这样改装才有意意。这种方法只是把车身垫高了，但是周时避震行程没加大，改变不了舒适性与支撑，同时会因垫块增长了避震，前面带来站用球笼角度太大，四驱时增加坏球笼的机会，也因垫高2寸，同时变速箱增高，后传动轴轴心线超出十字结正负角度，输出传动力不同心，后弹簧升高后也因前面变化，几合型上升，后桥会向前3厘米左右，导致车身弹簧位与后桥安装位偏移，可以解决后面问题，做可调纵臂调整，但前面不换向下的底座是无法改变。两寸不加也不是特别严重的问题，毕竟有个容差，车辆轴距不同也有差异，车辆上下颠簸也有两寸了。换完量下车偏移多不多，如果多了我觉得用原车平衡杆加工个底座也是不错的选择原理是一样的，只是没前桥和前传，但变速箱会增高，变速箱增过高后传角度也会变，超出原厂与传动轴十家结正负调整角度，就会出现发动机，变速箱，传动轴，后桥输出轴线不同心。 @2019

热心网友时间：2024-11-01 04:14

**升高2寸后，止推杆需要更换**。如果悬挂高度升高，原车止推杆的长度可能不够，导致车身左右偏移量过大。更换止推杆可以修正这种偏差。
建议咨询专业改装店或者汽车制造商获取更加详细准确的信息。