偏爱与众不同,分享我与骐达TIIDA的故事

发布网友发布时间：2022-04-26 16:36

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热心网友时间：2023-10-14 17:34

动力性。这是这台琪达的最大特点。发动机型号MR16DDT，和自然进气的HR16DE完全不是一台机器，有涡轮迟滞，低转动力一般2000转充裕，4000转狂躁。一台家用车，用1.6排量打出来190匹马力，也是挺有性格了，这台发动机和大众的TSI系列发动机明显不一样，没那么平滑，没那么经济，高转比TSI刺激很多，带着小琪达，转速到位有一种随时起飞的感觉，比1.8T手动挡的老款速腾冠军版要刺激，再快的手动挡车我也没接触过了。。不过新手这车可能没啥感觉，转速2000都不到的时候感觉比普通1.6都弱鸡，主要是没有普通日系车轻点就蹿那个特性。变速箱是6MT，这台发动机，我感觉还是配合手动挡更合适，有性格的发动机得让有性格的司机更好的掌控啊，合适的档位合适的转速那种直接的轻快感，实在是魅力无穷。刚开它的时候，晚上在城区开都不敢猛踩油~ 大总结。我挺喜欢这个车的。因为我对车的需求是：舒适一点，动力性好一点，再根据价格来要求质感，开车有点快但不极端，还不爱改装——贵的件舍不得，山寨的、杀马特的还看不上。。。矫情了
尾巴不是很喜欢，但是也比新款的好看。。
侧面很简洁，17寸轮圈辨识度不错
带透镜的氙灯，我就挺喜欢这东西。。
可爱的氙灯，亮度比上不足，比下有余，够用
排气管，和其他骐达不一样。口挺黑，但是不烧机油
风火轮～ 17寸大脚，一是考验悬挂，二是考验钱包适可而止就好。
尾灯，干起来
全系只有GTS致酷才有的ESP
满满的机舱
需要加95号油，胃口不大不小，市区堵车大约在10升油，我开锋范手动挡大概8升，综合考虑动力水平，我觉得油耗合理，开这车容易暴躁，另外仪表板上油耗显示总比实际数值高一些，实诚过头了～
我哥们开的时候我拍下来的照片。
去年冬天，雪后的骐达。
雪后的骐达，还挺好看骐达的雨刷想立起来得放到维修模式，不知道有多少骐达轩逸的机盖顶部会有雨刷误伤的痕迹～