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17年了,杨利伟为何没再上天?原因是什么?

发布网友 发布时间:2022-04-26 16:45

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热心网友 时间:2023-10-15 03:00

作为我国登上太空的第一人,回到地球以后,17年不敢再上天,也不再露面,这到底是为什么呢?因为杨利伟在宇宙航行时,要经历长时间的失重,无法接触到地面,因此回到地面之后,杨利伟对高空产生了一定的恐惧,除此之外,在太空无重力的情况之下,对他的身体产生了一些伤,而且杨利伟年纪也已经大了,不适合在进入太空,因此,以杨利伟现在的身体条件,根本就不适合再次上天。

杨利伟*地完成了充满未知的太空任务

众所周知,人类自古以来就有飞上蓝天的梦想,如今我国也可以称得上是航天大国了,这一切的一切都源于我们航天事业的发展和英雄的航天人。当我们的第一个人飞向太空的时候,全国都沸腾了。

想必大家对这个人也不陌生吧。作为我国第一位航天员,杨利伟实现了我们中国人飞向太空的梦想,这是我国航天事业的一个重大里程碑。杨利伟最终*地完成了充满未知的太空任务,他是我们的航天英雄。

杨利伟的亲身体验让神舟系列飞船后续才得到改进

神舟五号刚升空阶段,杨利伟感受到超重的负荷其实比他在训练时要小,除了有一丝紧张外,身体感觉良好。但当火箭上升到30多公里位置时,气流和空气阻力使火箭急速地振动,这个振动频率恰好和人体器官的固有频率一致,使杨利伟的身体产生共振,同时还需要承受火箭升空带来的6倍重力影响。

要知道一般人承受4倍重力已经相当难受了,杨利伟同时承受6倍重力和共振,用他自传中的话来描述,就是感觉自己的五脏六腑快要碎了,感觉自己要牺牲了。正是有了杨利伟这次亲身实验,神舟系列飞船后续才得到改进,神舟七号飞船上的三位宇航员 翟志刚、刘伯明、景海鹏在升空阶段几乎感觉不到共振。

除此以外,杨利伟在返回地球途中也遇到了危险,返回舱进入大气层后与空气摩擦,产生的高温将舷窗周围烧的发红发烫,舷窗外面的耐高温涂层还被烧裂了,让杨利伟误以为是舷窗破裂,心都提到嗓子眼了,返回地球着陆时冲击力太大,嘴角又和话筒撞在了一起,导致嘴角流血

杨利伟回归地球之后退居幕后继续进行航天工作

从古人的嫦娥奔月和后羿射日,我们可以知道很早以前,古人对于太阳和月亮有些很大的好奇心。对于探索太空的奥秘,杨利伟成了我国首位探险者。不仅是我国首位进入太空的“勇士”,更奠定了我国成了世界第三个有自主研发航空航天技术的国家。这样丰功伟绩足以让杨利伟载入史册。所以国家对这位“航天英雄”给予足够强大的保护,而杨利伟也没有退出航空航天的舞台,只是隐居后台,在飞船的研究中发挥自己的一份力。

在杨利伟回归地球之后,他决定功成身退,退居到幕后来继续进行航天工作。毕竟,无论是心理还是生理上他都承受着巨大的压力,想要再一次飞上太空,但是客观条件也不能够允许了,虽然他心中也有那么一丝丝的遗憾,不过他仍然奔走在航天事业的第一线。作为我国第一个登上太空的宇航员,杨利伟对于我们国家来说是非常宝贵的航天英雄,而关于杨利伟为什么只执行了一次太空任务之后就没有再次登上太空,这是出于多方面的考虑,最为重要的就是出于对杨利伟安全的考虑。

热心网友 时间:2023-10-15 03:00

杨利伟1965年出世,2003年乘坐神舟五号进入太空时现已38岁了,或许很多人觉得他年岁太大身体素质跟不上才没重返太空,其实并不是这样。我国宇航员第一次进入太空的平均年岁都将近40岁,景海鹏3次进入太空,50岁还搭乘神舟十一号飞船上天,美国人约翰格伦77岁高龄还进入过太空,而杨利伟的年岁关于航天员来说正是黄金年岁。

之所以没再上太空是因为杨利伟在航天进程中曾受到过损伤,国家出于对英豪的保护才不让他重返太空。我国第一次载人航天飞翔任务虽然成功,但也并不像大家想像中那么顺畅,其时的航天技术并没有现在老到,杨利伟在他的自传《六合九重》中就曾提到他在航天途中遇到的风险,差点认为自己要牺牲了。

入轨

当飞船刚刚进入轨迹,处于失重状况时,百分之*十的航天员都会发生一种“舍本求末”的错觉。这种错觉很伤心,清楚是朝上坐的,却感觉脑袋冲下。假如不消除这种倒悬的错觉,就会觉得自己一贯在倒着飞,很伤心,严峻时还或许诱发空间运动病,影响任务的结束。

在地上没人提到过这种状况,即便有人知道,练习也无法模拟。估计在我之前遨游太空的国外航天员会有类似体会,但他们从未对我说起过。六号”和“神舟七号”升空后,航天员都发生了这种错觉,但他们已有心理准备,因为我跟他们仔细讲过。并且,飞船舱体也经过改善,内壁上下刷着不同的色彩,天花板是白色的,地板是褐色的,这样便于协助航天员敏捷调整感觉。

杨利伟作为“我国航天第一人”

作为载入中华民族史书的人物,作为勉励勇攀世界科技高峰的万千我国人的偶像,作为我国高科技的“国宝级”人物。当然容不得半点闪失,国家也不会答应他再进入太空探险。别的,杨利伟作为“我国航天第一人”,他不光是我国航天事业开展的见证者,代表了国家的荣誉。他更有向新一代宇航员传递名贵阅历的任务。因为各国载人航天技术选用的设备不尽相同,别国的载人航天阅历未必适用于我国设备。

杨利伟

因而回来地球后,杨利伟一贯致力于阅历教授的作业。之后,“神六”,“神七”的飞翔之所以取得*成功,都是得益于杨利伟的名贵阅历。总归,因为身体和年岁的联络,在国家的安排下,杨利伟或许还持续从事航天事业,但他的作业岗位将不会再在太空中。有书君认为,国家对科技人才的这种保护措施是必要也是有必要的。

热心网友 时间:2023-10-15 03:01

2003年10月15日9:00整,中国第一艘载人飞船神舟5号升入太空,经过21小时23分钟后,顺利完成了各项指定任务,终于在2003年10月16日6:23成功着陆。当杨利伟从舱门走出来的那一刻,数千年来,中国人飞入太空的梦想终于得以*完成。杨利伟毫无疑问是中国人的英雄,应被载入史册。但是英雄人物背后的艰辛是我们所不知道的,落地后的杨利伟,从此没有再次上天,这其中的真实原因,看了后令人侧目。

中国人的飞天梦

中国人自古以来就充满着对宇宙的向往,也从来没有停止过对宇宙的探索,在古代有专门掌握星辰日月变动,并依此预测天下祸福的保章氏,也有掌天文历法的*,这些都是我国古代最原始的天文官。

数千年来,朝代不断更替,天文官是固定不变的角色,几乎每朝每代都有各自的天文官,只是名称不同而已。从魏晋时期开始,*改名为太史,到了明清时期,天文官改名为钦天监。名称有所变化,内容却没有变,天文官的职责始终是观测天象,预测天下祸福。

天文官是天和人之间的翻译官,天文官的每一句话,对帝王以及对于国家政事的决策都有一定的影响。一些朝代,天文官的重要性,甚至远远高于了丞相,天文官受到的宠幸,也远远高于其他*。

天文官得到重视,其背后反映出中国人对星辰大海的向往,也反映出了中国人对茫茫宇宙的敬畏之心。自古以来,民间也流传着各种不同的神话故事,几乎每一个神话故事都和天有关。从嫦娥奔月到西游记,无一例外,不是反应着中国人想要探索宇宙的愿望。

尽管受到技术条件*,中国人的飞天梦迟迟没有实现,但这并没有影响到中国人探索宇宙的决心。自新中国成立以来,科学技术日益发展,人民生活水平日益提高,为再次探索宇宙提供了物质基础。神舟5号的成功发射,杨利伟的遨游太空,帮助中国人圆了飞天梦。

英雄杨利伟是一个什么样的人?

杨利伟是辽宁省葫芦岛市绥中县人,他儿时的梦想,就是有一天能够飞上蓝天。小时候父母也有意无意的锻炼杨利伟的性格,锤炼他的个人意志力,经常会带杨利伟爬山、游泳,去山里采摘果实等等,使得杨利伟具备了探险的意识和能力,也具备了坚韧不拔的意志。

后来凭借着优异的成绩,杨利伟顺利考入了飞行学院。毕业后,正式成为了航空兵队伍的飞行员。国家选拔预备航天员时,杨利伟凭借过人的身体素质,以及综合能力,成为第1批航天员。

成为航天员后,杨利伟对自己更加严格要求,不断学习航天方面的相关知识,不断增强自己的体能,在学习的道路上一刻也没有停止,时刻为上天做着准备。长时间的等待、煎熬、付出,终于有了回报,杨利伟凭借自身卓越的身体素质,被选为首个进入太空的航天员。可以想象,在当时的飞行员中,杨利伟应该算是身体素质最硬,知识最为全面的航天员。

遨游太空并不太平

在外人看来,神舟5号,不过是在轨道运行了14圈,时间也不过是21小时左右。然而这21小时对于杨利伟来说并不太平,危险也不是用时间可以衡量的。在此之前,国人对宇宙,对外太空仅仅停留在简单的认识上,也仅仅是了解星辰的变动而已,对其危险性,对外太空的环境一无所知。

也可以想象到,杨利伟在进入太空之前,也进行了日复一日,持续不断的训练,也应该考虑到外太空可能存在的突发问题,做了一些应急的准备。但是,外太空环境的多变,以及宇宙飞船在*过程中可能存在的问题,一旦发生都是突然的,任何人也不可能完全预料到。

为此,杨利伟还借鉴加加林的经验,在升入太空时,配备了一把手*,主要就是为了预防在落地时,着陆地点发生改变而出现一些危机的情况。虽然后来神舟5号成功着陆预定地点,但并不能排除着陆地点改变的可能性存在。

杨利伟自己也说道,在进入太空时经常能听到飞船上有类似“敲窗声”的声音,而这种声音,当时根本无法解释,甚至会让人意识到这是和外星人有关。在茫茫太空中突然听到砰的“敲窗声”,难免也会让人产生一些遐想。这种声音,直到16年后,人们才真正弄明白,其实是在压力作用下,飞船结构产生的变动,而发出来的声音,和外星人无关,也不存在危险性。

类似这样的事件,其实还有好多。其中最危险的是在飞船返回时,出现了一些影响到杨利伟个人身体健康的事情。飞船在升空过程中,火箭和飞船之间会形成共振,而在返回舱返回时,也会因为大气摩擦使得压力剧增,从而让航天员的身体,感受到前所未有的压迫感。作为首次进入太空的杨利伟,自然也承受到了这种压力。

在压力以及飞船的剧烈震动之下,杨利伟所佩戴的耳麦,将其脸部和嘴角都划伤了,所以在杨利伟刚刚出舱门的那一瞬间,他脸上是有血的。只不过在后来的直播过程中,杨利伟事先进行了简单的处理,才以干净的面目示人,让人看到了一个完好无损的航天英雄,人们也就没有办法体会到当时的那种危险性。

也正是如此,杨利伟落地后不能再上天是有原因的,他自己也曾经透漏一些这方面的事情,而这个原因就是因为作为首个进入太空的航天员在技术还没有完全成熟的情况下,身体其实存在了一些损伤,这些损伤需要更长的时间才能恢复,使得其身体不能再满足再次上天的需求。这样的原因,让每一个中国人听了,心中都不忍落泪。

国家的发展,从来都是一个个英雄,一个个默默无闻的人,在背后推动着。他们付出了代价是无人知晓的,光鲜亮丽的外表却被人所记住,杨利伟不是第1个,也不是最后一个。

热心网友 时间:2023-10-15 03:01

我觉得应该是因为身体的原因,毕竟宇航员对身体素质的要求很高,杨利伟已经年过中年,肯定力不从心。

热心网友 时间:2023-10-15 03:02

宇航员对身体素质,心理素质各方面要求是非常高,而且杨利伟已经上天过一次了,对身体消耗,各方面也要再进行一次评估,要再上外太空,可能会对身体会产生很大危害,毕竟外太空上跟地球上磁场是不一样。
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