杨利伟回到地球后,再也不登天,也不露面,他为何销声匿迹了?

发布网友 发布时间：2022-04-26 16:45

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2023-10-15 03:00

一个国家的强大与军事、科技的发展有着密不可分的关系。只有军事发达，科技发展，才能在国际社会挺直腰板，敢于直言。但是科技的发展，必然又需要无数科学家和试验者的辛勤努力，很多时候，我们看到的都是国家威武霸气的武器和一身精气神的军人，但他们背后的汗水和鲜血，则是我们难以接触到的。

当今时代，陆地已经不是称霸的唯一领域，海洋和天空甚至宇宙都成为我们探索的空间，只有在这三个方向都有惊人的研究，我们的国家才能在真正意义上称之为强国。2003年，当我国第一艘载人航天飞船成功降落时，整个国家沸腾了！而作为中国飞天第一人的杨利伟无疑也成为了整个国家的英雄。

为什么自此之后他又再也没有去过太空呢？

载人飞船和无人飞船在技术上其实是一个巨大的分水岭，很多国家历经十几年或者几十年都很难突破这一难关，而我国从1995年开始启动载人飞船计划，到2003年便成功，其中无数科学家和飞行员所付出的努力和贡献是十分巨大的。而作为中国进入太空第一人的杨利伟也成为民族英雄，但他又为何在这之后再也没有上天呢？

这其实与那次的飞行经历有着很大的关系。由于是第一次正式飞天，在直到降落之前，所有人的心都是悬着的，绷着的！因为这项技术很难克服，我们也没有先例，只能自己摸索，加上当时的飞船材质等问题，对于这次飞天之旅，很多人都做好了最坏的打算，包括杨利伟。据杨利伟回忆，整个过程都惊险无比，杨利伟可谓是九死一生，那具体的过程是什么呢？

刚开始上升时，我们看过直播的就知道，中间有一段时间是空白的，也就是杨利伟没有反应，其实那段时间是飞船在高速加速，以至于让杨利伟差点窒息，甚至杨利伟回忆说当时以为自己要死了。直到后来画面再次出现，他和大家眨眼才恢复正常。而在降落过程中，由于燃烧和压力，飞船的玻璃破了，而杨利伟在刚落地时其实满脸鲜血，视频是经过简单处理后才播放的

虽然在飞天之前杨利伟就做好了最坏的打算，但是两次与死神擦肩而过的经历依然让他心悸不已。很多细心的人也发现，自那次飞天之后，17年间杨利伟都没有再次上天，只是偶尔在一些军事频道节目和一些纪录片当中出现，偶尔也在一些与航天有关的影视节目当中露脸。原因就是那次旅程给杨利伟留下了很大的后遗症。

首先就是长时间的失重和脚不挨地，甚至两次差点死亡的经历让他对高空有一定的恐惧。在之后的出行过程中，杨利伟都很少选择飞机，他更多是乘坐汽车、火车和高铁。除此之外，我们都知道，在太空里，由于没有重力的影响，人的身体组织和结构都会发生变化，而在回到陆地后，这些变化又会消失，这样其实对人的损害是比较大的。

宇宙中还有各种未知的或者强烈对人体有害的辐射，这些对人的身体来说甚至都是一些不可回转的伤害。我们都知道宇航员的身体要求很高，在身体遭受很大损害的情况下，杨利伟和身心健康状况都不适合再次飞行。而且我们国家对于宇航员的生命是十分看重的，国外很多例子都让我们的宇航局对于宇航员飞天这件事都慎之又慎，所以杨利伟便自此没有再上飞船。

做宇航员的压力是很大的，身体素质要求虽然过硬，但是一颗强大的心才是最重要的。杨利伟能做第一人的原因就是他从小就有一颗想要冒险和冲破天际的心。杨利伟的家住在海边，看着天上自由翱翔的海鸥，杨利伟很想成为它们的一员，可以看看天空的样子。后来在他高三毕业时，杨利伟报名参加空军招飞人员，从此开始了飞行之旅。

正是因为从小有着对天空的向往以及父亲刻意培养他的冒险精神，所以杨利伟的身体和心理素质都很出色，杨利伟进入飞行员的行列后，又经过层层选拔成为第一批宇航员，最终成为中国飞天第一人。

如今他在做什么？

虽然他已经不适合再次上太空，但是他的实践经验和飞行经验对我国的载人航天工程发展来说是一笔巨大的财富，后来杨利伟便一直在载人航天工程中任主任和副总设计师。

虽然已经位居幕后，但是杨利伟的飞天梦依然没有停止。此后的载人飞船都有他的身影在里面，无数国人的飞天梦伴随着载人飞船的离开进入宇宙。虽然有些人对我们的民族英雄有一些恶意的揣测，对于杨利伟不再飞天也疑惑颇多，但是我国宇航局为了保护航天员，很少会让进入第二次，毕竟对于身体的损坏是很大的。

虽然伴随着2003年我国的载人航天工程成功，且杨利伟被授予“航天英雄”称号，但中国的梦还没有结束。从2003年开始，我国在先进领域的发展没有了短板，开始进行了海陆空、宇宙全面发展的历程。

杨利伟的飞天梦实现了，但是我国的复兴梦还在路上。正是有杨利伟这些民族英雄，我们国家才从最短时间实现了从站起来到富起来，然后迈向强起来的过程。我们的梦还在路上，还需要我们一代一代人的努力。我们看到的很多时候是光鲜亮丽的一面，就像这个世上从来没有什么岁月静好，只不过是有人替我们负重前行。

为了国家的富强，科学家几十年如一日只为了技术突破；为了百姓的安定，*和消防员等和平英雄不畏危险，挺身而出；为了民族荣耀，杨利伟代表的宇航员艰苦训练，只为了飞天一瞬。我们只奇怪杨利伟17年为什么不再上天，却不知他背后的伤痕累累，我们要始终铭记祖国富强之路上无私奉献着的这些英雄。

热心网友 时间：2023-10-15 03:00

有人说，杨利伟年纪大了不能胜任航天任务。这种说法根本就是无稽之谈，杨利伟进入太空的时候也才38岁。而随后中国的太空人里，年龄比他大的人也多次执行航天任务。其实，背后的原因和杨利伟身上代表的意义有关系。我们都知道杨利伟是中国初代太空人，是矗立在中国航天历史上的一块丰碑。而由于早期的载人航天科技还不成熟，每次太空人升空都面临着比现在更大的生命危险。所以，国家为了保护杨利伟的安全，便不再让他执行航天任务。

同时，杨利伟的第一手航天数据和经验是国家宝贵的财富；哪怕杨利伟不再执行航天任务，他依然是中国航天事业的重要组成部分，利用自己的经验培养更多太空人，为中国航天事业发展添砖加瓦。

成为人民*空军飞行学院的一名学生

杨利伟1965年出生于辽宁省，从小他就在海边长大，在蓝天白云的陪伴之下，杨利伟心里有了一个梦想，希望自己能够像海鸥一样，朝着蓝天飞去。1983年杨利伟高三的时候，空军招飞人员选拔飞行员，杨利伟第一个就报名，经过严格的体检面试，终于成为人民*空军飞行学院的一名学生。

杨利伟从诸多太空人当中脱颖而出

1995年我国开始启动载人飞船计划，从这个时候开始，杨利伟为了实现自己的飞天梦想，就开始了艰苦的训练，八年多的时间里，他不仅要忍受着非常严苛的训练，还要特意给自己新增强度和难度，几乎每个月都要学习厚厚的理论知识，如果把高考比作高难度模式，那么杨利伟这八年每一天都是地狱模式，但是为了自己的飞天梦想，他始终都在默默坚持，就是因为这样的坚持，让杨利伟从诸多太空人当中脱颖而出，成为第一个登上太空的人。

中国飞天第一人杨利伟

杨利伟的飞行经验非常丰富，后来顺利入选国家载人飞船飞行员。经过一系列的身体考核，最终杨利伟被正式批准成为了中国载人航天飞船太空人，他担任了神舟飞船飞行员这个职务，2003年，他乘坐着中国载人航天飞船成功进入了外太空。当载人航天飞船成功落地的那一刻，所有的国人都落泪了，这是我们国家的骄傲，也是我们所有中国人的骄傲，杨利伟实现了我们所有中国人的梦想，成功的进入了外太空。

太空辐射过大

首先我们知道作为太空人，他们每一次的参加任务都会穿上这厚厚的一层防护服，也就是我们常说的太空服，而这身太空服，他们所起到的作用正是保护人们的皮肤免受宇宙的辐射。也正是这样，太空中每一刻每一秒，其中的辐射是非常的巨大，这样的太阳辐射对于阳的使人的身体会造成巨大的影响。

这还有另外一点就是杨利伟在参加这一次的太空训练中，他每天都会花费很长的时间去训练自己的体能，而且还要克服各种眩晕，也正是这样造成了因为身上有很多的伤病，就像运动员这那样，长时间的负荷造成了身体机能对比其他人已经出现了衰败。

身体留下了后遗症

杨利伟随着载人飞船从地球来到了外太空，又从外太空回到地球，他的身体承受了很多的压力，杨利伟成功返回地球后，出舱之前是经过简单处理的，当时飞行器的玻璃窗破碎，杨利伟的脸上受伤，在飞船回到地球的那一刹那，是有巨大的冲击波，对于杨利伟来说是九死一生的考验。

杨利伟的意志非常坚强，在最后一刻他顶住了所有的压力，以顽强的精神和意志战胜了一切，杨利伟活着，杨利伟走出飞船向大家招手，这就是一个奇迹。

在航天事业发挥人生价值

载人航天事业的发展离不开太空人的努力和贡献。杨利伟成功完成任务后，很少出现在公众的视线中，这不可避免地引起了人们对他下落的关注。事实上，在那之后，杨利伟成为了中国太空人研究训练中心的副主任和航空系统的指挥官，他毫不吝啬地将自己的航天经验传递给未来的航天人才。尽管由于身体素质不符合太空人的标准，杨利伟未能在太空执行任务，但他尽了最大努力为祖国做贡献，充分发挥了他的人生价值。

*完成任务后继续完成使命

在2003年时，杨利伟首次*完成了自己的载人航天飞行任务后，再也没有进入太空了，与他同样完成飞行任务的太空人却接二连三地返回外太空，继续自己的使命。这是为什么呢？登上外太空绝非易事，当时我国的航天技术条件不足，杨利伟作为我国第一个登入太空的太空人，身体也受到很大的伤害，国家考虑到杨利伟身份的特殊性以及他个人对航天事业的重要性，决定让他在地面休养，继续完成自己的的使命。

在公众看不见的地方，默默为祖国效力，用另一种管道发挥自己的才能，用献身祖国事业的精神，用一颗清纯的心浇灌祖国的栋梁；也许，对于杨利伟来说，这些并不是一项任务，一项义务，一种负担，而成了光荣的使命，爱国的归属。

我们应该对他们表示敬佩

对杨利伟而言航天实验不仅仅只是一项任务，更多的是作为国人的一种义务，以及作为军人身上的一个担子。我们应该敬佩这些科学研究人员，是他们将自己一生的青春都奉献给了科学事业，是他们让我们祖国变得更加强悍。就像历史上最为著名的科学家—钱学森，在当时那个环境下为了我们国家宁愿放弃在美国优越的环境，回国专心研究核武器，只为了让国家能够更加的有底气。

结语

杨利伟落地后经过康复训练和治疗，其实身体已经恢复健康，不过国家也不可能再让航天英雄去冒险，他不仅对我国载人航天事业做出了巨大的贡献，还有着丰富的航天经验，这是无比宝贵的。所以现在他早已脱离一线工作，主要就是选拔和培训我国第三代太空人，小时候不懂为何杨利伟能够太空遨游之后收获如此多的鲜花和掌声，现在才知道他有多么伟大。

热心网友 时间：2023-10-15 03:01

中国人是充满浪漫的民族，古时候人们就有很多梦想，比如承载中国人“飞天梦”的嫦娥奔月神话传说。随着科技的进步，古代的各种传说也慢慢变成“现实”。

虽然没有真的嫦娥，但我们的嫦娥四号和月兔二号已经“奔月”成功；咱们的“天问一号”，又携手“祝融号”一起成功登陆火星。这一系列的成就，都离不开背后努力付出的航天工作者。而中国航天事业的话题，怎么也绕不开那个开启中国载人航天时代的英雄。

用生命做“筹码”的一次宇航

2003年10月15号9点整，搭载着神舟五号的长征二号运载火箭准时发射升空，飞船上坐着我国第一位航天员——杨利伟。当时全中国的人民都在关注这件事情，因为它是中国第一次尝试载人航天。在这之前，虽然苏联和美国都有过成功把宇航员送上太空的成功经验。但载人航天方面，那个时候的中国是一片空白。

所以，神舟五号飞船的发射升空从某种意义上来说，是一次以生命作为“筹码”的宇航任务。比如当时的中国航天科研工作者，并不知道飞船和火箭在升空的过程中会出现共振问题。这方面的经验不足，导致杨利伟经历了九死一生的26秒。

濒临死亡的26秒

杨利伟后来在自己的自传《天地九重》中提到过，几百吨的高能燃料燃烧喷射带来剧烈的抖动，使得火箭在升空的过程中和飞船产生共振。

从来没有人跟中国航天工作者说过，火箭上升过程中会有共振这个可怕的情况。所以在模拟训练中，杨利伟没有接受过相关的练习。面对突发的共振，他只能依靠自己的毅力硬生生地扛了过去。

根据杨利伟的描述，当时的共振以曲线变化的形式出现。而10赫兹以下的低频振动会引起人体内脏共振，当时杨利伟感觉自己的五脏六腑都快要被震碎了。

共振和6个G的负荷度叠加在一起，对杨利伟的生命是一个终极考验。这次共振持续了26秒，尽管26秒后飞船恢复平静，但航天指挥大厅的所有工作人员都还是在心里捏了一把汗。飞行21小时23分之后，神舟五号返回舱在内蒙古的草原上成功着陆。此后，杨利伟就再也没有执行航天任务进入太空。 

杨利伟回到地球之后，为什么没有重返太空

让人感到不解的是，作为中国载人航天的第一人，拥有第一手的宇航经验，杨利伟在顺利返回地球之后却再也没有进入太空。反观后来的中国航天员们，有几个都是重复参与载人航天任务进入太空。

有人说，杨利伟年纪大了不能胜任航天任务。这种说法根本就是无稽之谈，杨利伟进入太空的时候也才38岁。而随后中国的航天员里，年龄比他大人也多次执行航天任务。

其实，背后的原因和杨利伟身上代表的意义有关系。我们都知道杨利伟是中国初代航天员，是矗立在中国航天历史上的一块丰碑。而由于早期的载人航天技术还不成熟，每次宇航员升空都面临着比现在更大的生命危险。所以，国家为了保护杨利伟的安全，便不再让他执行航天任务。

同时，杨利伟的第一手航天资料和经验是国家宝贵的财富；哪怕杨利伟不再执行航天任务，他依然是中国航天事业的重要组成部分，利用自己的经验培养更多航天员，为中国航天事业发展添砖加瓦。

后记

杨利伟是中国航天事业的宝贵财富，正是他带来的关于“共振”的亲身体会经验，让航天工作者意识到其中的问题。经过几次技术工艺改进，从神舟六号开始，火箭和飞船的共振问题得到解决。

总得来说，杨利伟重返地球之后不再执行航天任务不是能力不够、也不是年龄*；而是祖国为了保护咱们中国航天事业的“里程碑”。

热心网友 时间：2023-10-15 03:01

我国成功发*神舟12号飞船，三名宇航员承载着中国人民的期待飞入太空！而我们近些年来亲眼见证祖国的强大，以惊人的速度在不断的发展，在这其中尤其是在航空航天领域，许多的航天员们也做出了伟大的贡献。

而在这其中不得不提到的一个人，就是航天员杨立伟！他是我国第1位步入太空的宇航员，现如今已经过去18年了，他之后为何没上天也不露面呢？如今的杨立伟怎么样了？我国航天事业的发展起步较晚，但是发展的速度却非常的快，更是取得了十分惊人的成绩，在2003年是我国航天事业快速发展的一年，这一年神舟5号载人飞船成功发射，航天员杨利伟成为我国第1位登上太空的人。

今年已经是2021年，距离神舟5号载人飞船的发射已经过去了18年，而在这一段时间当中，我国的航天事业不断的取得令人瞩目的成绩，尤其是当时的宇航员杨利伟，更是让我们深深地记在了心里。

作为第1个进入太空的中国人，他的任务也是我国航天事业发展的一个重大的晚转折点！在大家的印象当中，当时在现在报道当中看到的杨利伟神采飞扬，充满了自信，然而要知道在太空当中也充满了许多未知的困难和危险。

首先进入太空之后，人类的身体会不适宜于宇宙当中的环境，而且还可能会遇到宇宙射线以及其他的危险，而杨利伟也表示在当时任务的过程当中，也曾经遇到一些突发情况，当时是有一些无助和害怕。比如杨立伟曾在距离地面300多千米的高空，听到了敲击窗户的声音，而当时的他只身一人面对这一切，最终能够顺利完成任务并且返回地面，实属不易。

在当时，完成任务归来之后的杨利伟也深受广大人民群众的关注，并且在当时各大新闻报道的头条都有他的身影，对每个人来说都是发自内心的佩服。然而自那次航天任务顺利返回地面之后，关于他的消息却是越来越少，如今我国在实行载人航天任务当中，也没有了他的身影，那么他究竟怎么样了呢？

其实杨立伟虽然没有在进入到太空，也没有出现在公众面前，但是他却从来没有离开自己热爱的航天工作，一直默默的在背后进行技术支持。由于年龄以及身体状况的原因，如今的杨利伟已经不适宜于继续担任航天员这一工作了！他成为了我国航空系统的一位指挥官，奋斗在自己工作的一线，为祖国培养更多更优秀的航天员。

而这些年来他不求名利，一直默默无闻地在为航天事业做出贡献，这种精神实在是让人十分的佩服。对于杨利伟来说，正是无数像他这样的航天者们默默无闻的付出，才使得我国的航天事业不断的发展和进步，这些成就的取得与每一位航天人的努力都是分不开的。

如今的杨利伟虽然已经转为“幕后”，但是却与自己的战友们一起奋斗在幕后，为祖国的航天事业发光发热！最重要的是，在我们心中永远都不会忘记这样的一位航天英雄，相信他们在自己如今的岗位上也能够实现人生的价值，找到更加重大的意义。

在无数航天人的努力之下，伴随着技术的进步，我国未来的航天事业发展一定会取得更加长足的进步，我们也应该向所有的航天员以及其他的无名英雄，表示崇高的敬意！

热心网友 时间：2023-10-15 03:02

外交部曾发表了这样一则言论，让中华儿女热血沸腾，他说“现在的中国已经有资格平视任何国家”，就是这样简单的一句话，中华儿女已经付出了几十年艰苦卓绝的努力，现如今的中国可以挺直腰杆跟世界上任何一个国家平等的对话，我们的祖国一天比一天繁荣昌盛，在各个领域都有作出杰出贡献的人，今天我们要说的就是人们心目中当之无愧的航天英雄杨利伟。

杨利伟1965年出生于辽宁省，从小他就在海边长大，在蓝天白云的陪伴之下，杨利伟心里有了一个梦想，希望自己能够像海鸥一样，朝着蓝天飞去。1983年杨利伟高三的时候，空军招飞人员选拔飞行员，杨利伟第一个就报名，经过严格的体检面试，终于成为人民*空军飞行学院的一名学生。

1995年我国开始启动载人飞船计划，从这个时候开始，杨利伟为了实现自己的飞天梦想，就开始了艰苦的训练，八年多的时间里，他不仅要忍受着非常严苛的训练，还要特意给自己增加强度和难度，几乎每个月都要学习厚厚的理论知识，如果把高考比作高难度模式，那么杨利伟这八年每一天都是地狱模式，但是为了自己的飞天梦想，他始终都在默默坚持，就是因为这样的坚持，让杨利伟从诸多宇航员当中脱颖而出，成为第一个登上太空的人。

2003年载人航天飞船成功降落时，无数人都沸腾了，杨利伟也成了家喻户晓的航天英雄。人们只看到了鲜花和掌声，但是没有看到杨利伟所经历的九死一生的时刻，在杨利伟飞天之前，是我国首次进行载人航天的试验，一切都是未知数，杨利伟已经做好了再也回不来的准备

杨利伟在太空上经历了濒死26秒，飞船在高速加速过程当中，与火箭产生了共振，杨利伟的这26秒时刻都在感受五脏六腑被震碎的感觉，飞船在脱离地面的那一秒，杨利伟要承受高达体重六倍的重力，如果不是有着顽强的意志力，恐怕杨利伟根本就回不来。飞船在降落过程当中，因为巨大的压力，飞船外面的玻璃已经划破了，杨利伟在刚落地的时候满脸鲜血，浑身上下动弹不得，恢复了好久之后，才能和大家正常通话。

杨利伟在宇宙航行时，要经历长时间的失重，无法接触到地面，在执行任务的过程当中，有两次杨利伟都差点死亡，还曾经在外太空听到过诡异的敲窗声，因此回到地面之后，杨利伟对高空产生了一定的恐惧，这么多年以来，他很少乘坐飞机，除此之外，在太空无重力的情况之下，杨利伟的身体结构都发生了某些改变，尽管回到地面之后，这些改变消失不见了，但是还是对他的身体产生了难以估量的损害

宇宙当中还有各种对人体有害的强烈辐射，这种辐射对人体的伤害是难以逆转的，即便是像宇航员这样强壮的身体，都会遭遇巨大的损害，因此，以杨利伟现在的身体条件，根本就不适合再次上天。

所以经历过飞天之后，在17年的时间当中，杨利伟都没有再次飞上太空，只是偶尔会在一些纪录片当中出现。虽说杨利伟已经不适合再次飞天，但是他的牺牲精神和宝贵的飞行经验，仍旧指导着后来者，现在的杨利伟一直在载人航天工程当中担任主任和副总设计师，为航天事业做出自己的一份贡献。

为了祖国的繁荣昌盛，无数科研人员呕心沥血，前仆后继，正是因为有了这么多挺身而出的人，才有了我们现在的安宁生活，岁月静好，是因为有别人在负重前行，每一份荣耀的背后，都有不为人知的伤痕。那些为国为民默默奉献，不求回报的人，我们应该牢牢记住他们的名字，那些为祖国繁荣昌盛，默默努力着的人，他们有一个共同的名字，叫作英雄。