汽车制动液该怎么更换?
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发布时间:2022-04-26 18:02
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时间:2023-10-19 20:03
三种。分别是蓖麻油-醇型、合成型、矿油型。
1、蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅*清彻透明的液体,即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号,蓖麻油加丁醇为醇型3号。
醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定。醇型1号在45°C以上出现乙醇蒸气,产生气阻;在-25°C时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加,堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.
2、合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
3、矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
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时间:2023-10-19 20:04
刹车油的更换方法是:1、将车辆熄火,打开引擎舱盖,使用注射器将储油罐中的油抽出来,抽到罐底;2、将新的刹车油注满油壶;3、使用千斤顶将车辆顶起,先从后轮开始,卸掉轮胎;4、找到刹车分泵的放油螺丝,取掉上面的橡胶防尘帽;5、使用扳手拧松放油螺丝,把橡胶管套在上面,另外一头连接到放油瓶内;6、去车内开始踩刹车,如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成,停止踩刹车,装上轮胎,接下来三个轮胎反复此操作;7、四轮全部排放完毕后,观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限,如果达到可适当添加新的刹车油。
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时间:2023-10-19 20:04
汽车制动液用于汽车液压制动系统中,在液体受到压力时,便会快速而均匀地把压力传到车体的各个部分。液压制动系统就是利用这个原理进行工作的。制动液的优劣,直接影响汽车的行车安全,国外对汽车制动液非常重视,把制动液视为安全油料。
制动液分为合成型、醇型、矿物型三种。其中合成型分为4603、4603-1(适用于载货汽车)4604(适用于轿车);醇型制动液不能满足严寒或炎热地区车辆使用的要求,行车安全性差,可用于国产老式车。矿物型制动液润滑性好,无腐蚀,但对橡胶有溶胀作用,使用时需将制动系统换用耐油橡胶件。其中7号矿物油制动液可在严寒地区使用。国内炼油厂研制的新的制动液,标准分类为JC0、JC1、JC2、JC3、JC4、JC5六个级别,序号越大沸点越高,高温抗气阻性越好,制动安全性也越高。
如果要补充或更换制动液,首先打开制动总泵贮油室盖,查看一下制动液是否在MAX-MIN线内。若低于MIN线,甚至差得比较多时,就应对制动管路各接头进行一次检查,看看是否有泄漏处。若有泄漏点应立即修复,或找专修部修理。若制动液在正常范围以内,则可进行补充,将油加至MAX处即可。加油时需慢慢慢倾倒,以防止起泡(若气泡进入制动管路,将影响制动效果)。制动液一般更换周期为两年。
需特别注意的是,所加制动液须符合原厂规定。加注时还要当心,千万不可将制动液沾在车身漆面上,因为制动液对油漆的腐蚀性很强。制动液多为醇醚类,吸湿性很强,因此,在加注时除了选用未开封的新制动液外,还要避免贮液罐盖长时间开着,以免容易使制动液吸收水分后造成沸点降低,从而形成气阻,影响制动效果。
检查制动液对安全行车非常重要,尤其是在跑长途之前,一定要做比此项工作。
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时间:2023-10-19 20:05
制动液有三种类型。
蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成。
合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
汽车制动(刹车)液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
如何更换制动液
微型车中所采用双回路液压制动,优点在于当任何一管路失效,另一管路仍能正常工作,从而保证行车安全,配备有真空助力器的车,制动操纵简便。当驾驶员检查缺制动液时,应及时补充同种制动液,每逢更换制动液,拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸,或感觉制动踏板过软且无泄露之外,则管路中由于频繁使用已有空气,应及时进行排气,调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。
更换制动液的方法:将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处,将一透明软管的一端与放气螺钉连接,另一端置于一透明容器内的制动液面以下,踩下制动踏板数次,并在踏板处于踩下位置时,将分泵上的放气螺钉旋松,防出混有气泡的制动液后,立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作,直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉,装上防气螺钉的防尘帽,加制动液进储液壶至规定位置,盖好储液壶盖即可。
注意事项
尽可能使用优质制动液。因为优质制动液抗气阻性能强,普通制动液沸点低,夏季长期制动控制车速,制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上,这样就易产生气阻,造成局部制动失效。
避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速,不到不得已不要采取紧急制动,若感到制动不灵敏时,应立即停车检查。
定期检查并更换制动液,汽车制动液在使用前必须检查,若发现有白色沉淀,杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次,由于制动液吸湿性强,最好避开雨季更换。更换时,严禁水和其它油混入,并一定要将制动液系统洗净擦干。
酷热夏季长时间行车时,可在制动总泵上包上温布冷却,带上水,常向湿布上滴水降温,可达到防气阻的效果。
如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后,会大大影响制动效果。应该及时更换。
车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。
装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
车辆制动出现跑偏时,这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。
换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。
当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
更换制动液,一定要把原来的制动液清洗干净,在加入新换的制动液。
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时间:2023-10-19 20:06
去修理厂换