发布网友 发布时间:2023-07-21 00:32
共5个回答
热心网友 时间:2024-12-13 07:33
货拉拉司机不充会员每天只能接两单,这不仅仅是平台垄断内卷的现象,更像是平台为了利益,在薅羊毛。我不是司机,我不知道货拉拉的单子多不多,但是货拉拉出了新规,只有充值会员才可以多接单,非充值会员一天只能接两单,这点对于司机们来说肯定是不公平的,本来作为平台已经抽取了佣金,再收会员费,这种现象无异于之前讨论火热的超前点播。
一、货拉拉作为平台有制定规则的权利。货拉拉作为平台来说,有制定规则的权利,毕竟平台是它自己的,想怎么制定就怎么制定,而且还拥有最终的解释权,所以货拉拉有权利决定要不要按充值会员的形式来收费,要不要收取佣金,或者说是收多少个点的佣金,这些都是无可非议的。我们也应该尊重货拉拉作为一个平台,拥有收费的权利。
二、货拉拉不应该逃避责任。我不知道货拉拉制定这个*跟长沙那个死亡的女孩有没有关系,如果是有,我希望货拉拉承担起作为一个企业应该承担的责任,出现问题了,我们应该想着怎么去解决问题,而不是去解决掉提出问题的人。如果跟女孩的死亡没有关系,我也希望货拉拉能够更加人性化一点,作为资本家,不能毫无节制。
三、平台垄断的内卷竞争。在当代社会,市场是开放性的,正是因为这种特殊的性质,决定了一个企业很难形成垄断的地位,当然,特殊行业除外。货拉拉并不是特殊行业,他只是一个平台,如果别的企业想做,照样可以复制它的成功之路,而用户或者司机,如果从货拉拉这赚不到钱,必然也会转向其他的平台,这样就会形成制衡。
热心网友 时间:2024-12-13 07:34
是的,而且这样的情况也损害了司机们的合法权益,而且对司机们来说也是非常不公平的。热心网友 时间:2024-12-13 07:34
是的,这种情况也应该公布出来,让社会的人士都看一看,不使用他们家的这种软件。热心网友 时间:2024-12-13 07:35
是的,因为如果不选择货拉拉的会员,那么靠这个职业赚钱就是个奢望,平台是在尽可能地压榨热心网友 时间:2024-12-13 07:35
货拉拉司机不充会员每天只能接两单,这不仅仅是平台垄断内卷的现象,更像是平台为了利益,在薅羊毛。我不是司机,我不知道货拉拉的单子多不多,但是货拉拉出了新规,只有充值会员才可以多接单,非充值会员一天只能接两单,这点对于司机们来说肯定是不公平的,本来作为平台已经抽取了佣金,再收会员费,这种现象无异于之前讨论火热的超前点播。