新手用车,说说我的用车体会,劲炫ASX
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发布时间：2023-07-20 21:58
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热心网友
时间：2024-12-02 21:40
劲炫作为广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，口碑还是非常的不错，对于三菱的质量我还是比较的有信心，但是对于三菱现在的市场宣传反正给我是迷一样的存在，随着帕杰罗的准备下市，三菱旗下的SUV车型是越来越少，也很难有一款车来撑门面了，不像以往说起三菱大家都能想起山猫和EVO等车型。 对于新款劲炫来说外观的改款还是很成功的，放弃了大家熟悉的鲨鱼嘴造型，采用了家族式的造型，看起来更加的大气和稳重，全系标配日行灯和LED大灯确实很有卖点，要是能标配自适应大灯就完美了，不过对于这个价位的车来说我还是想想就算了，矩阵式的雾灯区域怎么看怎么喜欢，霸气外漏的感觉确实不错，C字型的银色镀络饰条让车身看起来更加的年轻化，也增加了车头的轮廓，刚劲粗犷的外观怎么看都觉得漂亮。
相对于老款来说配置还是有着变化，有胎压报警功能的劲炫用起来确实放心不少，标配6个安全气囊的劲炫的起到了全方位的保护，安全上还是有所保证的。内饰上劲炫的变化比较的明显，橙黑搭配起来看着就比较的亮眼，也让内饰的氛围看起来不像以前那么深沉。
拼接的方向盘还是做的很漂亮。
银色的两条增加了内饰的层次感，长条行的空调出风口出风量也还不错。相对于简单的内饰劲炫的中控大屏确实吸引眼球，不过宽边框的设计我还是不太喜欢。
圆形的空调出风口在银色的包裹下看起来还是比较的漂亮，风向的调节也非常的方便。
*扶手区域有两个水杯架，机械手刹看起来确实有点占地方了。
雷神之锤的尾灯亮起来的气候跟漂亮，熏黑处过后更加的有质感。
几千公里下来劲炫给我的感觉是开起来顺手，方向盘比较的轻盈，操作起来算是游刃有余吧，转向精准没有虚位在转弯的气候感觉非常的轻松，多功能的方向盘切换个歌曲、调节音量这类的很方便。动力上劲炫还是不错的，加速、爬坡的时候都不会有动力不足的情况，不过在爆发力上自然吸气的发动机确实没有涡轮增压的强劲，但是和无论增压的相比，自然吸气的动力胜在一个稳字，尤其是一些小排量的涡轮发动机，涡轮没有介入的时候那就真叫一个蜗牛了，日系车都比较喜欢CVT的变速箱，优点当然很明显，动力过度平稳换挡时没有明显的顿挫感操作起来确实很舒心。
