阵风战机用M88发动机推力并不大
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发布时间：2023-07-21 02:22
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时间：2023-09-18 10:54
阵风是一架神奇的战机，他自己才9.85吨的空重，却能搭载10吨的武器、4.7吨的燃油起飞，在远程攻击模式下，可以挂3具4300升的大型副油箱出击，打击1500公里外的目标，实在是有点“秀”。那阵风战机是怎么做到这些的？
首先，M88发动机功不可没。该发动机单发普通推力为5.1吨，最大推力可达8吨左右，看上去似乎推力不大。但M88发动机尺寸不大，可以在阵风的机体内塞进去两台发动机，这就让阵风战机成为双发战机。
两台M88发动机的推力可达16吨，接近F-35战斗机的单发推力，这就给了阵风战机很好的全机推重比。在阵风正常挂载的情况下，推重比依然可达1以上，可以实现超音速巡航。
其次，阵风战机的复合材料使用较多，因此机体较轻，且机体的结构强度较大。相比而言，歼-10战斗机因为使用腹部进气道，因此机体强度较弱，甚至歼-10A还使用了进气道加强筋的设计，所以挂载能力较差。
阵风战机就不同了，他不但使用两侧进气道，有利于机体结构强度提升，而且机体中部较为粗壮，因此强度设计更加优秀，所以，阵风战斗机的机翼下能够设置更多的重挂点。
至于阵风战机的机动性设计，也算是别具一格。首先，阵风战机的机头非常尖细，这有利于降低飞行中的空气阻力，是典型的“马赫锥”设计，这种低阻力设计，使得阵风战机的动力得到充分发挥，而且飞行中比较省油，有效扩大了航程半径。
据悉，在阵风战机的远程拦截模式下，使用3具大型副油箱、挂载4枚空空导弹，保留5分钟空战时间时，截击半径甚至能超过1700公里。
同时，阵风战机使用了近距耦合鸭翼设计，使得他可以在机翼上方拉出两条涡流，降低了飞机在大仰角飞行时的机翼载荷，并且提高了飞机的整体升力系数。阵风战机和歼-10一样，使用抬式布局，因此飞机鸭翼和主翼都产生升力。
相比而言，常规布局飞机为了克服抬头效应，需要依靠平尾来操控飞机姿态，很多时候是产生负升力，因此造成了动力浪费。
总而言之，阵风战机凭借优秀的发动机和气动布局设计，以及广泛的复合材料应用，再加上合理的机体强度设计，使得他具备了很强的机动性，作战半径和挂载能力也得到了加强，在保留加强空战能力的同时，还具备远程精确攻击的能力，实在是一款先进的中型战斗机。
也难怪他的价格那么贵，达到了2.43亿美元1架，几乎2倍于F-22A第五代战斗机，使得昂贵也成为阵风的另外一张名片！
