电动汽车空调模式电机不转换是怎么回事啊?且鼓风机有风,就是不制热
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发布时间：2022-04-24 23:38
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热心网友
时间：2023-10-14 22:51
在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有：
一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
热心网友
时间：2023-10-14 22:51
2.冷却液缺少,冷却液不足也会导致汽车空调不制热,添加冷却液就可以
3.水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,也会造成汽车空调不制热,更换水泵即可。
4.暖风水箱堵塞,水箱堵塞导致,发动机内部的热水循环不到水箱里面,造成空调不制热,清理暖风...
5.散热器风扇故障,散热器风扇常转持续散热,会导致水箱内部冷却液难以升温,会造成空调不制热...
热心网友
时间：2023-10-14 22:52
追答如果能听到吸合的声音，说明就是它坏了；听不到就是低压线路有问题
热心网友
时间：2023-10-14 22:53
汽车空调风扇不转，空调指示灯不亮，不制冷等原因请查看如下：
1，电路检查有无故障。电源线是否松脱、接触不良或接线错误。
2，压缩机启动电容器是否故障。
3，压缩机线圈是否烧毁。
4，控制电路板是否故障。
可能的原因还很多，建议找专业人员仔细检查看看。
解决方案：
1，电路检查有无故障。电源线尤其要检查风扇接口是否松脱、接触不良或接线错误。
2，压缩机启动电容器可以断路用万用表测量确认是否开路或者断路；
3，压缩机线圈是否烧毁可以用万用表确认阻值正常否；
4，控制电路板是否故障需要请4S店专业人员和仪器检测。追问你好，我的车型是江淮锂电iev2电动汽车，模式电机不转换，但是鼓风机有风，模式电机不转换会导致空调不制热吗？只有凉风没有热风，那个ptc加热器应该坏不了吧？
