如何辨别涡轮增压的好与坏?

发布网友 发布时间：2023-07-19 04:11

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热心网友 时间：2024-12-12 14:41

先用手感觉一下叶轮的径向晃动量，超出2mm就不行了，观察叶轮有无在壳上磨擦的痕迹，有则损坏；听声音，有没有噪音；观察进气道有没有大量机油，有则会伴有烧机油现象，证明增压器损坏。这都需要一定的经验

热心网友 时间：2024-12-12 14:42

正确使用与保养的话与普通引擎的寿命没有区别，算上多出来的涡轮+管路+中冷器之类的话，维修成本与制造成本成正比，增压发动机的内部零件强度比NA发动机的高，所以成本也稍微高些。
求采纳

热心网友 时间：2024-12-12 14:42

涡轮增压越大越好，

热心网友 时间：2024-12-12 14:43

涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以800-1100的高速旋转，为了其正常工作，使用中应注意以下几点： 1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封； 2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 3、拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。 4、维护保养要及时，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑*线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑*线在运行一段时间后要进行清洗。 5、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。涡轮其实就是在增大进气量的同时也增大排气量， 一般汽车的涡轮要当发动机转速达到一定时才自动开启。 涡轮还带中冷器， 功能其实就类似于水箱，都是散热。 从上述内容即可看出，利 是功率增加了；弊是使用、维保成本也增加了。同时还要考虑汽车整体的承受能力。