后备箱电动支撑杆内部构造
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发布时间：2022-04-25 01:32
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热心网友
时间：2023-08-31 14:03
电动尾门总成包括撑杆，支架，线束，吸锁，控制器，按键等配件组合而成。
电动撑杆的工作原理是通过运动力学计算，实现对电动撑杆最优设计，可通过调整电机的转距，齿轮箱速比，丝杆导程，弹簧力值等变量实现最优解。通过
ECU控制器控制双电动撑杆实现平顺运动，双杆同步。可主动学习，背门软停，智能防夹。开门噪音小，带温度保护，电压保护，并可应对恶意操作。自带声音提醒功能。可外扩上吸合锁 、下吸合锁扣、脚踢、声控模块、远程控制模块。 具有故障区分提示功能，通过内部自诊断，可指导维修人员按报警提示检修产品。可以参考以下示意图了解产品。
甘特电气电动尾门主机厂配套生产企业
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热心网友
时间：2023-08-31 14:03
后备箱电动支撑杆内部结构部件明细分为 精细钢管、电机、减速箱、油封、活塞、○型圈、尾部端盖、球头、两端的连接件等等
汽车电动尾门撑杆专用精细钢管（recision steel tube）详情：http://dwz.cn/3DNt5o
热心网友
时间：2023-08-31 14:04
追答气弹簧的工作你懂得吧 一般没有电机的后备箱用手打开后气弹簧会自动将后备箱顶上去但是有电机的话在打开来的时候会起一个反作用力让气弹簧打开的速度更平顺 然后盖起来的话没有电机的是人用手压下去 有点机的话直接按一个按钮电机工作 将气弹簧压下去直到关门 具体的电机内部的构造我不清楚 但是电机打开和关闭的扭力肯定是不一样的
