发布网友 发布时间:2023-07-20 05:34
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热心网友 时间:2024-11-30 08:33
发动机连杆盖不叫下瓦盖。连杆轴瓦是分为上瓦和下瓦两个部位的,安装在连杆和曲轴的连接部位,从而起到耐磨、支撑和传动的作用。连杆瓦大瓦分上下,小瓦不分。大瓦上盖瓦没有眼,下盖瓦有个眼,是用来过油的。
那么连杆上瓦的内圆柱面上沿周向设置有合理弧长油槽,并且油槽部的连杆瓦壁上设置有过油孔,也就是本文所提及到的缺口。其次,我们还能够通过定位唇的位置进行装配,无定位唇的可以用于有定位唇的连杆上,而反之则不行。
那么,我们在装配连杆瓦的时候,20的上瓦,33的下瓦,颜色深的上浅的下连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦,安装在连杆和曲轴的连接部位,起耐磨、连接、支撑、传动作用。
连杆瓦装配时上下的记号不能对错,瓦口的方向不能对反,螺丝需达到相应扭力。可不要将方向对反了,否则会造成不同程度的影响。
其次,螺丝还要达到相应的扭力。但千万不要拧得过紧了,不然的话就会导致螺栓受力过大,不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况,而且螺栓还有一定机率发生变形。