戈恩也想回家过年
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发布时间：2023-07-20 04:09
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时间：2024-11-07 18:41
腊月初五，原雷诺·日产·三菱联盟领导者卡洛斯·戈恩抵达黎巴嫩老家，比我认识的张木匠计划回老家过年的日子稍早几天。
张木匠前天还跟我说，钱不钱的不重要，主要想早点儿回家过年。戈恩又何尝不是，他是放弃15亿日元保释金“逃离”日本的。
2018年11月19日，戈恩在东京机场被日本检方逮捕。检方指控他犯有多项罪名，其中包括未披露的高达数千万美元额外薪酬，还有更严重的挪用日产资金为个人购买房产、债券和股票等。
2019年4月25日，戈恩累计交出15亿日元保释金离开东京拘留所，回到被警方严密监视的日本住所里。他被收走护照，禁止自由出国及与妻子等人见面，甚至禁止上网。公开的报道都说，该案将在2020年4月开庭审理。
本来这事儿已经沉寂了一段时间，雷诺·日产·三菱联盟也在2019年末传出有意重修旧好的消息。结果爆炸性的新闻来得让人猝不及防，戈恩的惊天套路比张木匠的回家之路惊险刺激很多倍。
据黎巴嫩当地电视台MTV报道，2019年12月底，戈恩在一个圣诞乐队访问他家后，把自己藏在一个尺寸超大的乐器盒中随乐队离家，又使用伪造护照从日本东京周边的小机场成功出境，经由土耳其入境黎巴嫩。
不知道多少人协助戈恩完成了这番精密策划，反正整个操作过程把好莱坞大片《拯救大兵瑞恩》都快比下去了，拍一部《拯救老板戈恩》应该票房不错。
率先报道这一消息的是黎巴嫩的阿拉伯语报纸《共和国报》，报道时间是2019年12月30日。随后各国媒体火爆跟进。12月31日中午，戈恩发表声明称，“我人就在黎巴嫩，但不是畏罪潜逃，而是要躲避日本*和司法的*。”
作为当事一方的日本*，却是等到31日清晨6点多才得知戈恩已经在眼皮底下不辞而别。无论日本检方还是日本警方都在试图拼凑事件的经过，但*并没有大白。目前可以确认的只有两点：一是戈恩本人目前确实出现在黎巴嫩首都贝鲁特，他已经不在日本；二是从公开的信息看，取保候审中的戈恩的确没有合乎日本法律的离境权利。
在这些表面信息背后，是否还存在更多深层次的背景，暂时没人说得清楚。按照当下的科技手段，如果戈恩真的如报道中所说以伪造身份瞒天过海闯过海关，对日本而言的确是一桩丑闻。
戈恩是否违反日本法律还没有定论，现在如何离开日本又成为新的谜团，并使这一长达一年的传奇事件出现戏剧性转折。事件从他被捕一开始就撼动了全球汽车业，危及日产汽车和它最大股东雷诺的联盟。被捕之初我们曾倒推最终受益者，彼时觉得背后的商业博弈很耐人寻味。如果日本当初推动戈恩被捕是从经济利益出发的必由之路，那么如今意外发现日产和三菱越来越差，尽快巧妙地解决戈恩问题，也将是日本从经济利益出发的必回之路。所以这次戈恩“迎新大逃亡”也许不仅仅是他个人想获得自由那么简单。日本方面也有尽快给自己找到台阶下台的内在刚需。
自从戈恩事件爆发后，日产全球销量一直处于起伏中。2019年1-11月日产全球累计销量为471.97万辆，同比下滑8%。这是非常危险的信号。戈恩被捕不仅导致日产进入生死攸关的时期，也让存续了20年的雷诺·日产联盟面临混乱危机。雷诺和日产这两家公司是2019年股价表现最差的汽车制造商，股价分别下跌了23%和28%。
法国和日本两方其实都希望尽快收拾好这个烂摊子，大家都意识到只有重振联盟才能挽救各方。所以雷诺和日产两方从戈恩刚被捕时的意见不合、关系僵化，到如今意识到危机难以控制，双方意见转变为高度一致，背后透露出日本方面明显有了悔意。
就在上个月雷诺董事长塞纳德还对媒体说，眼下将维持雷诺和日产的资本关系不变，联盟的协同效应将在2020年有所发挥。这个意见和日产新的经营层一致。一个月之内还有媒体报道说，雷诺·日产·三菱联盟的关系在一步步走向缓解。这三家公司将在2020年1月宣布一项新合资企业的具体计划。新合资企业将进一步加强联盟关系。
但是戈恩逃跑这个突发状况，显然是大家意料之外的，给联盟带来的变数不可预估。事态的走向取决于戈恩在黎巴嫩会对媒体说些什么，也取决于日方是否真的动用外交手段解决问题。
事态还有一种可能的走向，那就是无疾而终。它将被解读为日方设局做了一副灵活自用的梯子，以一个说得过去的方案平息戈恩被捕事件，最终引导雷诺·日产联盟向紧密联系的好的方向发展，皆大欢喜。
无论如何，戈恩今年可以正儿八经地过个年，在妻子陪伴下迎接鼠年。
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